冲着“终身质保”去买车，结果却发现，三年不到，车企就已经到了生死边缘。
有不少新能源车主就成了这样的倒霉蛋，刚到手没多久的准新车，就遇到了坏了没配件的怪事情。
不过联想到某新势力车企创始人沈晖在微博上转发的《芙蓉镇》电影里“像牲口一样活下去”的那句话，就立刻了然。
细思极恐的是，在竞争加剧、整体惨淡的背景下，有不少造车曾经新势力中的佼佼者已提前进了ICU，车主面临缺配件、少服务的困境，大批拿了大把真金白银支持各种新势力品牌的车主们，会不会瑟瑟发抖？
维修困难从“终身质保”到维修无门，只需要一场危机。
据媒体报道，某新能源车主王小姐购入车辆不到三年，就发现车辆的FCM摄像头出现故障，每个月还在还贷，很担心万一车子撞了擦了怎么办，现在车能不开就不开。
而该家新能源车企由于新车研发项目停滞、核心零部件断供、员工停薪留职……已经无暇顾及车主们。在其总部，目前仅有三家售后维修点正常营业。工作人员表示，只能进行基础保养。
甚至有经销商表示，全款付了100多万，但一直拿不到配件，12月拖到1月，1月拖到2月，手里还囤了七八台车，甚至连亲戚都不敢去买这个车。
需警惕车企，尤其是新能源车企倒闭潮车企倒下，该心慌的不只那11万车主。
2022年12月，马斯克预言，来年会出现一场堪比2009年大经济大衰退，并在随后强调，汽车市场需求会出现萎缩，降价是提振需求的重要选项。
在这一对形势的预判下，特斯拉率先降价，小鹏、问界、蔚来、零跑等随后跟进，进行或大或小的让利。但还是有不少车企却逆势涨价，喊出了“率先破局”的口号，要打破尚未盈利的新造车公司“越卖越亏”的怪象，但面临提前下线的窘境。
不只新势力们，行动迟缓的燃油车品牌，也很有很大的概率再一次重播悲剧。在竞争最激烈的紧凑车市场，起亚、现代发现终端降价却收效甚微，雷凌、轩逸等日系车开始把价格下探至8万、10万的区间，顺着bz4x和艾睿雅调价，喊出“油电同价”的口号。
然而现实却分外残酷，乘联会数据显示，1月狭义乘用车市场销量为129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。去年翻倍增长的新能源市场1月零售仅有33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。
有行业分析人士预判，“年销量15万辆以下的燃油车非豪华品牌首先出局，大面积亏损不可避免；造车新势力续命的最低限度会提升至年销10万辆；有余粮的主流品牌还能打得起价格战；已经陷入销售困境的品牌只能安排后事；8—10个品牌已经在被淘汰的路上。”
力帆、Jeep、雷诺车主售后维权无门历历在目，拜腾、奇点、自由家还未交付量产新车就出师未捷，那些被迫退场的造车选手们，留下巨大的真空地带，停留在原地的车主们混乱而焦灼，不知道后续的维护和保养该怎么处理。在越来越多的车企进入淘汰圈，买了车的朋友们急需对照一下“活下去”的标准，未雨绸缪。
发生了问题怎么办？如果遇到车企倒闭，售后维修困难该怎么办？
按照《汽车品牌销售管理实施办法》的规定：即使车企破产倒闭、汽车退市，厂家也要确保对应车型10年期的零部件供应，以应对消费者售后维修保养的问题。
但现实情况是，工厂破产没了，代工厂不会继续保修，经销商扯皮，4S店推诿。更多的还是车主开车到修理厂，使用拆车件或者寄希望于一些通用件。
没有源源不断的新车拉动，收费修理都会逐渐消失，代工厂的零件会停产，4S店会树倒猢狲散，剩下少量拆解报废车零件的山寨修理厂，而且越来越少。
新能源车车主还会遇到新问题。“如果燃油车品牌没了，车主随便找个车厂修车也能解决，可威马是新能源呀。”有修理厂回复关于修理的问询。
有汽修人士表示，新能源汽车涉及三电系统，维修门槛较高，目前第三方维修市场，能修新能源车的店、机修师傅，数量十分有限。一旦官方不提供售后，涉及智能硬件、软件远程升级等问题，车主很难在第三方修理市场上找到合适的服务，可谓“硬件维护无配件，软件系统无人管，智能汽车变智障”，为了安全考虑，整辆车都得报废掉。
有些车主也许会表示，等车企倒闭，我就把这车给卖了。但车企倒闭、缺乏售后也会直接影响到车辆的保值率。
写在最后
买车时一定要慎重，尤其是小众品牌和小众车型。特别是最近几年，有些汽车品牌实在卖不动了，优惠力度特别大，也很吸引人，一定要抵制住诱惑，因为此时汽车的品质和售后，其实已经很难保证。
总归一句话，自求多福。
用户17xxx90
山寨车堪比当年的山寨手机
一鱼一摩羯 回复 03-01 03:04
看看当年红极一时的金立天语等手机都挂了，康佳长虹万利达～～～
老蟲 回复 03-01 02:30
还真有点像，你看现在电动车，功能多的很，曾经的山寨机，4卡4待8个喇叭[笑着哭]
孤独求败@梓
听都没有听说过的牌子的车子也有敢买，[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
资深老砖家 回复 02-28 16:29
世界这么大，你不买有的是傻子买
三旬老者
还是两田靠谱，就算厂家倒闭了，市场上也不会缺配件的
我的宠物犬叫天皇 回复 02-27 16:19
你是说日系车事故多拆车件也多🥱
欢乐谷 回复 02-27 21:26
大众的车哪里都能修
用户11xxx49
只要国家不搞什么车补，上牌优惠，电瓶车会马上死掉九成。
清山烟雨 回复 02-28 19:35
还是有的，很多你看不见的。比如养路费。还有各种打压油车的政策。
答案 回复 03-01 01:51
重庆限号不限电动车
梦醒
现在的电车入行太简单了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]，没什么技术支持的出来割一波算一波，买电车最好还是得买有油车生产的厂家
地球用户之中国分户 回复 03-01 06:41
好的发动机不是谁都能造，电机都一样只要加粗电线
JasonL 回复 03-01 08:47
吹起来的品牌和干起来的杂牌，我更愿意相信干起来的
谈笑Chris
电动车最后估计就剩三家特斯拉、比亚迪、吉利
冰tp火 回复 02-28 18:36
感觉吉利以后会更好。
乌卡乌卡 回复 02-28 07:25
吉利新能源车？长城敢于自称新能源SUV领导者，吉利敢吗？
倾城暴力
都是骗补贴的，有几个是真正用心造车的
菠萝菠萝蜜
绿牌是趋势，电瓶车是淘汰的垃圾，无一例外
进口计量泵 回复 02-28 07:51
等马路上大部分车都是绿牌的时候，绿牌也就没什么优势了，该限号限行一个也跑不了
不愿意透露姓名的唐马儒先生 回复 进口计量泵 02-28 11:43
还有一个叫养路费
银河牧鱼人
自求多福，自己跳的坑，再大的坑也把眼泪吞下[笑着哭]
岁月静好
强推新能源汽车的后果
栀子花
恕我直言，目前的电动车都是垃圾
淡忘
就算倒闭，也得是起亚，三菱先倒闭，一年卖的车还没10万台[得瑟]
锦瑟年华 回复 02-27 22:41
建议一下：开喷之前做一下功课，以避免认错对象这种尴尬的事情发生
倾城暴力 回复 02-27 22:19
你选错对象了，去年现代起亚集团全球销量前三，三菱集团就更牛了，建议你去百度下三菱重工，人家压根瞧不上造车
反方向鈡
现在的造车新势力，用其实的话说就叫杂牌
人生如歌 回复 02-28 11:06
别说的那么高大上，人家是为了钱骗补贴来的
用户13xxx31
我的瑞驰厢式货车也是，等半年了，不停的投诉打12315也没用，太失望了
老王
所以买车不要买小众车，要买大众车！[得瑟]
费劲的不是爱情
有些人就喜欢什么个性化。小众车。说到底不就杂牌吗
用户15xxx00
终身质保就意味着，你得想办法让它活下去[得瑟]
歌功颂德
买车就买畅销车，又穷又搞个性玩，不坑你坑谁
cs000cool
新势力可以不需要4S店，也不需要有自己的工厂，自由度真的是很高
Sir Alex
原来是威马
二月鸟
杂牌电动汽车也敢买？我2016年11月花1万2买的御捷四轮电动车还能开。
途川
新能源并不是两个电瓶车合起来变四轮，新能源存在，到永远不是电车
人生如歌 回复 02-28 11:05
电车污染是油车的双倍
彩迷
千万莫买那些个名不见经传杂牌货就好了嘛
GUMP
前途已经没了，蔚来还有未来嘛……
三饮茶事
终身质保都会有人信[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
shmczb86
还不如买个雅迪电动车呢，大街上随便找个地摊都可以修
强夫
某新能源车企是哪个车企？
9821782
真有这么多人敢当小白鼠？
俊麟
感觉很像15年前的山寨手机市场[笑着哭]
风的季节
还是买五菱靠谱，再怎么，也不会亏很多，起码它不贵呀。[点赞][鼓掌][鼓掌]
雨一直下 回复 02-28 20:28
都不便宜。小小一辆四五万。同样价格，油车可以有不错的配置了
阿_影
非主流品牌汽车🚗，就算了吧
出前一“丁”
家里不是大把钱的目前电车只能买比亚迪埃安特斯拉，有大把固定资产和完善的生产线，其他杂牌货还是小心点，随时倒闭
叶满天
就以你说的电车保有量 第三方配件你都未必能买到 支出和收益不成正比哪个第三方也不会做 买车要考虑好 别脑子一热就买电车 最少等十年再说吧
^微笑^
小米新车出来打死他们[笑着哭]
冰tp火 回复 02-28 18:42
你想多了。车是10年以上级别产品，不是手机。
用户10xxx20
我买了黑鲨手机，倒闭了[哭哭]。我同事买了威马汽车[流鼻涕]
江水长长
城里人要买电车？就要挑造最小型，能上牌子的老头乐，便宜，方便，最关键是好停车，路边两连之间停进去，我看着都羡慕。
雨一直下 回复 02-28 20:29
老头乐能上牌？在我老家，老头乐不能上牌，只是交警看见了不怎么管。
第一象限
赞一下小编[呲牙笑]
用户10xxx67
电动车兴起这要感谢两桶油
怕什么来什么
只买燃油车[吃瓜]
眼泪能养鱼
淘宝上没有吗？淘宝买个配件随便找家汽车维修店就能搞掂
一针见血
威马汽车[哈哈笑]
老特拉福德
[笑着哭]最后还是说出了它的名字
车来车往
谁惹的货？
阿巴头
终身质保都是坳头
辞辞
冷门新车厂的不能买……
为情所困DWL
山寨纺织品坑的就是老实人[点赞][点赞]就等你跳下去了！
liangxr11
买车还是买大街上开的最多的车品牌相对好一点！
用户10xxx11
电动车就是割韭菜，门槛低，成本低，又能骗补。[得瑟]
张文辉teg
找经营稳定的厂[笑着哭]
用户15xxx69
所以要买销量大的品牌，丰田年销量1000多万。安全无忧。
喜欢点刹的老司机 回复 02-28 22:39
你以为国产丰田还是丰田？假鬼子车而已。质量比国产品牌还差。
阴将大宝
烧电车我们这边小县城除了老头乐，就特斯拉，小鹏，五菱mini，比亚迪，这四个牌子，别的牌子偶尔有一个
喜欢点刹的老司机
看到员工停薪留职就不用猜肯定是威马。[呲牙笑]
用户17xxx14
恒驰汽车还能坚强的活着？
飘过五个字
实在要买冲大品牌去…
用户10xxx81
谁让他们胆子那么大，没名没姓的杂牌车也敢买，好歹买个长久做车的企业的啊，新势力炒作一下，就头脑一热就买了，怪谁？
台湾舰
真心配服买冷门车的大佬。
menggang59
喜欢玩文字游戏！
用户89xxx53
电车不香吗，你来来这个？我们不会修，你去找4S店。倒闭了......
等待
最好倒闭的一家都不剩。回收二手电动车新能源汽车哈，一块钱一公斤，铁皮薄了还不收[笑着哭][点赞]
窗台上的猫 回复 02-28 19:42
铁皮薄了不收？那估计你啥也收不到喽[呲牙笑]
啵啵小奶嘴
背后厂家是国营企业传统车企在支持的还可以 现在所谓的蔚小理新势力都是个人企业融资的 哪天车卖不动资金转不过来就得凉
1a
买电动车还是大牌子至少找得到售后
用户33xxx13
威马倒闭跟质量差关系很大
安迪
看图标，常州电视台
晓风残月
所以我选BBA
p8
三年内。如果国际关系不改善，贸易起不来。国内那些各种所谓的新能源汽车品牌肯定成片倒塌
你好
我挺佩服这些买电车的车主的，有钱啊！我等穷人只敢买油车。
星辰大海
买车就在销量榜前10名里选没啥问题[点赞]
青出~于蓝
只能说，你们背。。我买的车一样的也是小众车，中植一客破产，电牛2智慧版也破产，瑞驰EC35二代破产边沿挣扎，华晨鑫源X30LeV还在，奇瑞小蚂蚁400，都还行，都有配件。。也没毛病。算算最早的16年买的，最晚2021年买的 无一例外都是二手车，都没出现过问题。。嗯，怎么说呢，车其实没有他们说的那么不堪
DV
没有生产线的都是皮包厂，那个后座一泡童子尿废了车的是什么牌子，典型的不会造车
_过路人.
[吃瓜]这种车，就像夏天小货车拉着西瓜卖的一样，包甜，回家吃着不甜明天来换，退你钱…
诚勉
所以，买特斯拉，没错
网友
很多新势力连自己的组装厂都没有，说白了就是贴牌车
冰tp火
从没听过的牌子，还卖30到60万。利润区间3到6倍估计。
朕服你起来
新能源最靠谱的是氢燃料电池能源车
李子
当年力帆汽车也是终身免费保养
星星
能在这里评论都是人才[笑着哭]
Tvdo
所以啊，还是要大厂的，车型销量保有量相对较高的
风影 浪人
最近几年起来的新势力说实话买他们的车你就要做好最坏的准备[笑着哭]
用户69xxx71
都是套路，最后也像山寨手机一样洗牌后就有几个活着