玛莎拉蒂MSG车队在巴西圣保罗电动方程式赛事中，马克西米利安·冈特尔（Maximilian Günther）克服了罚退40位的处罚，以第9名的成绩完赛。

继1月27日于沙特阿拉伯的迪里耶之后比赛后，Formula E迎来了第10赛季的第四轮比赛，在圣保罗久负盛名的Sambradrome赛道举行。

冈特尔和队友杰汉在自由练习中展现出了激动人心的卓越速度，但冈特尔为追求更极致的性能解放而更换了变速箱和逆变器，在正赛时被罚退40位起跑。

尽管如此，这位26岁的德国车手依旧取得了十分亮眼的表现，从B组成功晋级半决赛，最终排位赛名列第3。

本该于第3位发车的冈特尔被罚退40位，由于仅有22名参赛选手，所以他不单需要从最后一位起步，还不得不在正赛中停赛10秒。同样于B组中奋勇前行的杰汉排名第17，由于冈特尔被罚退，最终于第16位发车。

在冈特尔服从停赛时间处罚时，杰汉稳定地保持着起跑位置，但随着比赛的逐渐焦灼，严苛的节能需求使他失去了原有的排位。

正赛期间，赛道上车辆接连的撞击使得碎片遍布，因而安全车于第7圈进场。冈特尔把握住这一关键机会，一举拉近了与车队之间的距离。

随着第8圈结束，比赛恢复正常，冈特尔以坚实的实力开始冲击排位，在仅仅7圈之内便完成了令人印象深刻的11次超车，成功进入前十。

Nick Cassidy在第16圈发生事故，导致安全车二次进场，使车队再次集结等待。比赛在第19圈恢复正常，冈特尔继续他的进攻计划，剑指Stoffel Vandoorne。

他在第24圈超越了DS彭斯克车队的车手，并继续前进冲击，但在激烈竞逐中于第30圈时降至第9位。

在最后额外三圈的竞赛中，冈特尔再次尝试超车，但未能完成，最终以第9名完赛，排名比发车时提升13位。

短暂落至车队后方的杰汉，也在最后一圈实现了强劲反攻，成功完成3个名次的提升，最终以第15名的成绩结束比赛。

Formula E精彩纷呈的第10赛季将于3月30日在东京延续，这也将是该系列赛事首次于日本举办。