5月24日，我国联合牵头的《道路车辆 毫米波雷达协同式干扰抑制方法》国际标准提案经国际标准化组织道路车辆技术委员会投票表决正式立项。至此，我国自2021年以来牵头提出的《道路车辆 车载激光雷达试验方法》（ISO 13228）、《道路车辆 车外感知毫米波雷达探测性能试验方法》（ISO 13389）和此次提出的《道路车辆 毫米波雷达协同式干扰抑制方法》（ISO 13377）3项汽车雷达国际标准提案全部获批立项，标志着我国在汽车雷达领域的国际标准化工作中取得了重要突破。
该标准聚焦汽车毫米波雷达干扰抑制这一前沿议题，旨在为全球汽车行业提供一套科学、系统的方法论和最佳实践案例，减少毫米波雷达间的相互干扰，保障自动驾驶及辅助驾驶系统的安全性和可靠性。该标准的预研及立项工作得到了我国政府主管部门、行业骨干单位及各国技术专家的广泛关注与支持。2021年6月，在工业和信息化部、国家标准化管理委员会的指导下，中国与芬兰联合向国际标准化组织道路车辆技术委员会提出标准立项提案，随后与德国、法国、日本、韩国等国家的二十余位专家，围绕多种毫米波雷达协同式干扰抑制方法开展了近三年的深入研究并推动达成共识，为国际标准的立项奠定了坚实基础。
下一步，中国汽车技术研究中心有限公司将积极履行汽车感知传感器工作组召集人及秘书处职责，继续组织国内相关单位和专家，深度参与汽车雷达等领域的国际标准制定工作，持续向国际标准化工作贡献中国经验和中国智慧。
