2月17日，上汽大众途昂Pro迎来亮相，搭载第五代EA888发动机，重新定义燃油车动力天花板。全新途昂Pro动力更强、智能更棒、空间更大，充分诠释了什么叫全境七大座智能SUV，快来看看途昂Pro这“一步到位”的全新智能SUV。
秉承“油电同进”战略 迎接新时代
在新能源车的背景下，应对行业转型都有各自的做法。而上汽大众选择了最稳扎稳打的方式，便是秉承“油电同进”战略，在燃油车与新能源车领域双线发力。而在智能化方面，在2024年，上汽大众聚焦油车智能化，以Pro家族为支点推动产品向上，让燃油车与新能源车都在智能化更进一步。
途观L Pro为用户带来油电同智的体验，帕萨特Pro站稳中高级轿车头牌。如今，再添一位途昂Pro成员，再次将燃油车的性能提升新的高度，将智能与奢享发挥得淋漓尽致。
大身材藏着一个强动力的心
途昂Pro整车长宽高为5158X1991X1788mm，从参数来看，整车看起来气场十足，最令人满足当属它领先一级的空间感与舒适性。外观继承Pro家族硬朗基因，内饰融入现代时尚，将空气动力学与设计美学发挥到极致。最让人印象深刻，是它大块头的身材，却有着野兽般的性能，这得益于号称“机皇”的第五代EA888发动机。
五大亮点，五个更强，诠释第五代EA888
之所以能造就途昂Pro有如此强劲动力，是因为第五代EA888发动机的进化，绝非参数表的简单升级，而是从进气到排放的全链路技术重构。
1.可变截面涡轮增压器（VTG）：告别迟滞，动力随叫随到传统涡轮增压发动机常因“涡轮迟滞”影响驾驶体验，而VTG技术通过动态调节涡轮叶片角度，精准控制气流速度与流量，让涡轮在低转速下即可介入。这意味着途昂Pro的2.0T发动机（最大功率200kW、峰值扭矩400N·m）既能实现7.6秒的零百加速，又能在日常驾驶中提供如自然吸气般的线性输出，彻底告别“动力断层”。
2.500bar超高压燃油系统：让每一滴油都物尽其用喷油压力提升至500bar（相当于海底5000米的水压），燃油雾化颗粒直径缩小至微米级，配合大滚流比气道设计，燃油与空气混合更充分。这不仅提升了燃烧效率（WLTC工况油耗低至8.35L/100km），还显著降低了爆震与噪音，让发动机运转更安静、更高效。
3.全工况米勒循环：效率与性能的完美平衡米勒循环通过延长膨胀行程“榨干”燃油能量，但传统设计往往牺牲动力响应。第五代EA888通过智能控制气门正时，在低负荷时优先节能，高负荷时切换至奥托循环保证爆发力，真正做到“既要马儿跑，又要马儿少吃草”。
4.全工况最佳油气比：动态适配，燃烧更彻底发动机根据转速、负载等参数实时调整空燃比，确保任何工况下油气混合比例始终处于最优区间。这不仅降低了尾气中未燃碳氢化合物的排放，还进一步提升了动力输出的稳定性。
5.“紧耦合”排气净化：环保与性能兼得通过将催化转化器紧邻发动机布置，借助高温尾气加速催化反应，污染物净化效率提升30%以上。同时，紧凑设计为车辆腾出更多空间，兼顾实用性与环保需求。
与此同时，新车匹配了DQ501七速湿式双离合变速箱，传动效率更高，与第五代EA888组成了全新的黄金动力组合，带来更强的爆发力和极致的平顺性。途昂 Pro还配备了根据国内驾驶环境特调的DCC自适应电子悬架以及4motion 智能四驱系统，带来更好的底盘舒适性、操控性，同时确保全地形的通过性和行驶稳定安全性。
性能之上 追求智能
智能化方面，途昂Pro延续Pro家族基因，搭载L2+级IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，支持RPA遥控泊车、高速NOA领航等功能；MOS 3.0 GP智慧车联系统与DeepSeek大模型深度融合，6屏联动交互流畅，让“人车对话”更懂用户需求。
汽车网评：
当行业将目光聚焦于电动化时，上汽大众用第五代EA888发动机证明：传统动力仍有巨大潜力可挖。途昂Pro的登场，不仅是Pro家族产品矩阵的完善，更是对燃油车价值的重新定义——以技术突破打破“油电对立”的叙事，为用户提供“既要极致性能，又要全能体验”的多元选择。在新能源与燃油车并行的时代，这种“不妥协”的硬核创新，或许才是真正的“一步到位”。
