10月29日晚间19点，小米举办Xiaomi 15系列暨小米澎湃OS 2新品发布会，备受瞩目的小米SU7 Ultra量产版车型正式亮相并接受预定。
小米SU7 Ultra 指标
小米集团董事长兼CEO雷军在发布SU7 Ultra量产车型时，称其为“巅峰性能科技轿车”，也有媒体称之为“可街可赛”。小米SU7 Ultra量产版车型新增整套空气动力学套件，零百加速1.98秒，设计最高时速350公里每小时。
小米汽车称，小米SU7Ultra配置纽北调校巅峰底盘系统；闭式双腔空气弹簧，高性能阻尼可变减振器；驾驶过程中，运动模式强支撑，标准模式高舒适；可选绞牙减振器，操控上限全面提升；如此强大的底盘系统，让Ultra无需改装即可下赛道。
其他规格包括： ① 小米超级电机V8s，最高转速27200rpm；② 三电机扭矩矢量控制系统，稳定性大幅提升；③ 赛道版高功率电池包，20%电量仍可输出800kW；④ 赛道版散热系统，实测纽北连续2圈不过热；⑤ 赛道版制动系统，标配超大定制碳陶盘。
SU7 Ultra量产版还配置激光雷达，支持高阶智驾功能，尾部增加运动套件和硕大的碳纤维固定式尾翼，并配备尾部主动扩散器，拥有0°-16°调节范围。该车型还提供倍适登的绞牙减震器提供选装，其弹簧最大刚度300M/mm，最大阻尼力9000N。
续航方面，SU7 Ultra搭载了原型车相同的赛道级电池包，内置宁德时代第二代麒麟电芯。其容量为93.7kWh，CLTC续航620km，充电倍率5.2C，峰值充电功率480kW，放电倍率1330kW。
此外，该车型采用低趴设计，车长加长到5.1m，配有U形风刀、大前铲、气坝等，整车最大下压力达到285kg。内饰方面，SU7 Ultra量产版搭载全新运动座椅、碳纤维运动方向盘、Alcantara 超细纤维面料。
追求极致轻量化 轻装上阵
SU7 Ultra车身采用 100% 碳纤维外覆盖件和复合材料底盘件，并移除内装及空调系统等，整车极致减重至 1900kg，在提升加速性能和极速的同时，减少自身惯性负担，弯道操控更为敏捷自如。
覆盖件全碳设计全车覆盖件均替换为高强度碳纤维材质，包含：前唇、前保险杠、翼子板、侧裙、侧围、车门、后保险杠、扩散器、尾翼、车顶和前后盖。
内部碳纤维设计除了碳纤维外观覆盖件，内部的电动机上护板和制动集风罩也采用碳纤维材质，进一步降低整车重量。
全车 24 处碳纤维部件全车 24 处部件，共 15㎡ 全部更换为碳纤维材质，武装到牙齿的轻量化减重方案。
赛道化整车减重内饰拆空，取消全部舒适性配置；底盘结构优化，采用复合材料和铝合金；热管理功能精简，散热系统仅服务于三电系统。整车系统总减重大于 500kg
年轻人这么快开上超跑，金博功不可没
早在小米发布小米SU7这一款车时，碳纤维研习社就曾发文，对这一台有望成为年轻人第一台外观、性能媲美保时捷的豪华轿车抱有极大的期待。
不到一年的时间，小米又将年轻人的期望值拉满，小米SU 7 Ultra，“年轻人第一辆跑车”。
相比仰望U9、昊铂SSR、极氪001等一众百万以上豪车，小米SU 7 Ultra的预订价实在是不负小米“价格屠夫”的标签，量产版预81.49万元。
，时长01:36
(点击查看视频)
这其中，金博碳陶功不可没。
根据宣发物料可知其碳陶刹车盘由金博股分子公司金博碳陶供应。
今年8月，高博（微信：18863506814）专门探访了金博研究院，参观中，金博研究院工作人员介绍，短纤碳陶刹车盘的定价最低是999元，对比国外同行，价格降低了90%。
在碳陶刹车市场，布雷博（Brembo）是全球最大的供应商，为世界知名的汽车、商用车和摩托车生产商提供高性能制动系统、离合器以及赛车零部件。Brembo碳陶刹车盘报价在8-12万元/套，例如，特斯拉Model S plaid可以选配的官方碳陶刹车套件为Brembo供应，售价为两万美元。
金博股份发布的短纤碳陶刹车盘，报价为999元，比国外同行价格降低90%，同时其长纤碳陶刹车盘也具有相当大的成本优势。
金博碳陶是国内规模量产的碳/陶制动盘领先企业，拥有完整的碳/陶制动盘全产线核心技术与配套能力，为多家新能源头部车企及新势力造车品牌车企的碳/陶制动盘定点供应商，金博股份的碳陶刹车盘已经具备了长纤盘和短纤盘的生产能力。对比国外同行，公司产品的制备周期和成本都实现了大幅下降。在性价比优势下，金博股份的产品有着巨大的国产替代潜力。
文章来源：碳纤维研习社
注：本站转载的文章大部分收集于互联网，文章版权归原作者及原出处所有。文中观点仅供分享交流，如涉及版权等问题，请您告知，我将及时处理！
