武汉城市留言板 2024年09月23日 16:58 湖北
武汉城市留言板
投资建设的49个智能公交站台工程完工交付2年，迟迟不能发挥作用。探访中，记者发现已建好的站台智能设备上布满灰尘，不少设备因缺少维护破损严重，部分灯箱内甚至长满了藤蔓植物。
智能公交站台不智能，问题究竟出在设计、建设，还是日常维护环节？2024年9月18日，长江日报《拍“板”》栏目持续介入调查，江夏区有关部门决定：再次追加50万元投资，启动整改工程。
智能公交站台摄像头布满灰尘。
老年人等公交像“开盲盒”
9月10日中午，江夏区江夏大道“医药园”公交站，大一新生小杨守着一个大号行李箱，仰望902路公交站牌。小杨所处的公交站台虽然有摄像头、显示屏等配套设施，却没有显示任何车辆运行情况信息，上面还落满了灰。
小杨说，年轻人可以通过“智能公交”App和应用小程序查询公交线路在途情况，对不熟悉智能手机的老年人来说，站台就显得不方便了。
“印象中，站台上装的这些东西从没发挥过作用！”探访中，65岁的孙女士情绪激动。每次乘车，她生怕错过了自己想坐的公交车。她戏称，“等公交车像开盲盒！”
武汉公交五公司、902线路相关负责人唐女士透露，仅“医药园”这一站就有902、912、903三条线路公交车停靠。据她了解，站台设施由江夏区交通局负责日常维护，公交公司只负责日常使用。
902路公交司机邓师傅表示，希望能早日启用站台智能设施，不要让资源长期闲置。
一处公交站的灯箱内长满了藤蔓植物。
站台灯箱内竟然长满藤蔓
记者多方了解到，当地迟迟不启用的智能公交站台主要集中在公交902、903、912等线路途经的江夏大道、庙山大道，在阳光大道、腾讯大道、明泽街上也设置了少数站点。
一份对外招标文件显示，站台升级改建工程名称为“江夏区庙山公交站棚建设项目”。工程规模简介为“本项目主要将江夏区经济开发区庙山区域内49个公交站改造成统一样式的智能化公交站棚，使之具有实时智能公交站牌显示、多媒体公益宣传、公交站点实时监控、语言实时播报4个新功能”。
记者从武汉市公共资源交易中心官方网站上查询到，武汉市江夏区庙山公交站棚建设项目于2020年12月30日发布中标结果公告，中标价格为552.18万元，中标单位是“湖北长拓建设有限公司”，工期180天。
一位连续关注此事的热心市民称，2022年该工程完工后，他就发现这些智能公交站台是“假把式”。他多次通过武汉城市留言板反映问题，时过2年，这些设备不仅没有启用，反而因为缺乏维护和管理，日益破败。
在江夏大道澳门山庄小区门前的“长岛”公交站，记者发现站台灯箱内虽然已装好电子显示屏和大尺寸液晶显示器，但附带的空气开关没有接线。透明灯箱内杂草藤蔓丛生，一棵野构树疯长至一人多高。站台上方安装的摄像头蒙上了一层黄色尘土，包装用的透明胶带仍残留着。在江夏大道“庙山管委会”公交站，站牌被撞歪了，灯箱钢化玻璃碎裂一地。
一处站点破损不堪。
两大原因致智能站台无法启用
49个智能公交站台为何迟迟无法启用？9月10日，长江日报记者找到江夏区交通局。运管所李科长表示，这批智能公交站台的建设主体是江夏区江夏经济开发区管委会。当年改造升级时，为了提升市民使用体验，当地有意将公交站台做得亮丽、智能一些。
李科长表示，据他所知，智能公交站台无法启用，主要卡在设备不兼容。他称，交通局是行业指导部门，目前已责成江夏区经济开发区方面整改。他建议，找其核实了解具体情况。
随后，记者找到江夏区经济开发区管委会。建设处相关负责人夏先生透露，智能公交站台工程确实在2年前就已经完工交付，之所以无法使用，主要是两大原因：一是建成的系统因硬件和软件问题，和武汉市公交集团的后台信息系统不兼容，迟迟无法接入；二是站台供电取自路边路灯，路灯主要是晚上开启，白天设备没有电，自然无法使用。
液晶屏上贴着打印出来的线路信息。
《拍“板”》介入推动整改工程启动
为何设计和建设时没充分考虑这些因素？夏先生坦承，该项工程主要是开发区管委会市政部门下属的子公司在做，他后期才接手招标和设计工作，具体情况并不清楚。
夏先生表示，启用智能站台，必须对已建成的智能信息系统和供电系统进行改造升级。经过核算，重新采购通信模块和改进智能信息系统需要20万元，供电线路改造需要30万元。
9月18日，经过《拍“板”》栏目多次协调，整改工程正式启动。
记者现场看到，施工人员挖沟铺设线缆，从路边配电箱接电。现场负责人介绍，为了取电，他们专门向供电部门单独申报了电表，等电改工程完工后将着手智能系统的改进调试工作，全部工程有望一个月完成。
工作人员在现场整改。
关于智能公交站
你还有哪些问题想咨询？
快来武汉城市留言板微信公众号
点击栏目“我要留言”留言
武汉城市留言板民有所呼，我有所应。武汉一区智能公交站建成即荒废，回应：启动整改！城市留言板，连通各级。
出品：武汉城市留言板 来源：长江日报记者
阅读 1.8万
