一款车的好坏，由很多种因素来决定，而且不同的人对汽车的认识也是截然不同。有的看重配置，认为配置越丰富越好，而有的则认为，汽车的硬件尤其是三大件才是最重要的，配置再丰富，有的还非常鸡肋，完全用不上。而如果一台车能够做到空间大，安全性能好，并且质量可靠，油耗低，那么对于家用来说还是非常完美的。但汽车毕竟是机器，不可能十全十美，出现故障是难免的事。

而对于故障，大家也不用太放在心上，有的故障有可能是正常现象，比如方向盘突然打不动，或者底盘漏水，熄火后有异响等等都是正常的，但是对于发动机来说，如果上面有些零部件出现问题的话，那就需要车主们多加注意。比如火花塞，大家应该都知道，是发动机上非常重要的一个零部件，这期我们只聊一下，开车时遇到这3种情况，说明火花塞出问题了，不换的话费油还伤车，了解一下。

第1种情况，车在行驶时出现给油后动力不足，即便猛踩油门也是如此。在发动机积碳不严重的情况下，很可能是因为火花塞性能严重下降，需要及时更换。一般来说，正常驾驶时，猛踩油门后动力反应迟缓，并且发动机还有一定的抖动感，基本可以断定火花塞已经到了使用年限，需要更换。如果继续使用的话，不仅会导致油耗上升，而且对发动机也会造成一定的损伤。

第2种情况，车子在行驶时，发动机出现比较强烈的抖动感，一般来说，发动机抖动是正常现象，只要不是太剧烈，完全不用管。特别是在启动时，发动机抖动，再过一会抖动又消失。不过，倘若车在行驶时仍然出现持续性的抖动，并且比较剧烈，那很有可能是火花塞出问题了，要么老化严重，要么已经损坏，发现后同样要及时更换。

第3种情况，相信很多车主都遇到过，那就是车在行驶时出现“耸车”。“耸车”这个名词，可能很多人没听过，但肯定经历过，当车速在30-60时，升档却发现动力不足。或者当车匀速行驶时，发动机无法提供充足的能量，油耗却在不断上升，排气管甚至会冒黑烟。其实对老车主们来说，平时一旦出现动力突然下降，油耗不断上升的情况，往往是因为积碳比较严重，特别是火花塞。

积碳太多，会影响点火的性能，导致气缸内混合气体不能充分燃烧，汽油浪费了，但更多的是直接排到了大气里。动力却比较弱，起步非常肉，猛踩油门也是如此，提速慢，就像老爷车一样。如果清理了积碳后，还是出现同样的问题，可以肯定是火花塞已经寿终正寝了，需要及时更换。对此，你们有什么看法呢？