中国打响了停售燃油车的第一枪:
1. 比亚迪2023年已经停产燃油车!
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2025年1月8日,比亚迪公司隆重推出了一款中大型插电混合动力MPV车型——夏。这款新车提供了四种不同的配置选项,并有CLTC工况下纯电续航里程分别为100km和180km的两个版本供消费者选择。其售价区间设定在了24.98万元至30.98万元之间,旨在满足不同用户群体的需求。
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从外观尺寸上看,比亚迪夏拥有长5145毫米、宽1970毫米以及高1805毫米的车身比例,加上长达3045毫米的轴距设计,不仅让整车看起来更加修长流畅,同时也为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。特别是对于追求高品质生活的家庭来说,这样大的空间布局无疑是一个巨大的吸引力。此外,座椅方面采用了Nappa真皮材质包裹,尤其是第二排位置还特别配备了零感人体工程学设计的电动调节座椅,具备通风加热功能、按摩服务以及腿托支撑等高级配置,极大地提升了长途旅行中的驾乘体验。
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在智能化水平上,比亚迪夏全系标配了名为“天神之眼”DiPilot 100的高阶智能驾驶辅助系统。该系统基于完全自主研发的车载计算平台构建而成,通过集成多达29个传感器(其中包括5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达及12个高清摄像头),实现了包括高速公路领航、自动变道等多项先进的智能驾驶辅助功能,极大地增强了行车安全性与便利性。
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内饰部分,则搭载了最新的DiLink 150智能座舱系统,支持三屏联动娱乐体验、智能语音多车互联控制等功能;同时首次引入了DiSound音响系统,这套系统由28个扬声器组成,拥有32个独立音频通道,结合车载影院级别的显示屏幕,为用户带来了前所未有的视听享受。
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动力性能方面,作为首款采用第五代DM技术的产品之一,比亚迪夏装备了专为混合动力车型设计的1.5T高效发动机与EHS200电混系统组合,搭配专用功率型刀片电池组使用后,能够实现综合续航里程达到1060公里的成绩。即使在电量耗尽的情况下,按照NEDC标准测试得出的百公里油耗也仅为5.3升左右,而电动机的最大输出功率更是达到了惊人的200千瓦,充分展示了其在节能减排方面的卓越表现。
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