开自己的M7，再看广汽丰田汉兰达，终于明白了增程的混动的不同

近年，购车者倾向新能源，尤其是插混与增程式车，因成本低且无里程限，受家庭用户喜爱。老张欲换30万SUV，原选汉兰达，后改选国产新能源，最终购入问界M7。

提车初，老张喜换电车，觉功能新鲜，自动驾驶便捷，车机强大，市区纯电通勤成本低。后长途自驾，发现增程车不完美，总结出三大缺点，感后悔。

缺点一：在高速行驶情况下，车辆燃油消耗量较大。

新能源车市区油耗低于传统油车，但高速尤其是馈电时，增程式车型油耗不低。老张的问界M7，时速120巡航油耗超10L，需95号油，每公里成本近一元，超预期。

缺点二：在馈电状态下，设备性能会出现下降。

老张称问界M7后驱版满电百公里加速7.8秒，媲美2.0T，提速迅猛。但馈电后动力大幅下滑，近似2.0L，且加速噪音大。他虽不太在意动力，但仍感不适。

缺点3：冬季时，电池续航能力会受到影响，出现明显下降。

新能源车型续航受温度影响大，插混和增程式车也不例外。老张的车纯电续航240km，综合超千公里，春秋正常，但天冷续航减半，尤其北方降温时。

老张表示，若重选会倾向汉兰达。24款2.5L双擎版汉兰达实测，高速120km/h油耗8.48L，满电续航超官方标称，成本低至0.6元/km，长途更省，加油即走。

听老张言罢，我觉其理甚明。虽新能源车市火热，但广汽丰田汉兰达仍受追捧。丰田品质全球认可，车主常赞其耐用。此因厂家标准严苛，汉兰达用高强度钢，防撞梁为航空铝，强度倍增。

如今，国产品牌常因生锈被诟病，丰田则表现出色，汉兰达车身96%用双面镀锌钢板，20年不锈。其工艺领先，是7座SUV标杆，保值率高，远超二手新能源车，源于其高品质。

2024款汉兰达性价比高，智能化升级显著，配备12.3英寸仪表、高通8155芯片等，全系标配TSS 2.5智行安全系统，L2级辅助驾驶，提升行车安全。

广汽丰田汉兰达官方指导价24.98-32.58万，10月限时补贴至高45000元，较往年更亲民。经济油耗、卓越品质及高性价比，使其在新能源车时代仍人气高涨。