今天专门开了3个小时朋友的SUV，那款车就有传说中的AR-HUD。但整体开下来感觉并没有那么轻松。 我以前开车： 一般6、7分钟看一次车速表。只有导航提示的时候，才会看一下地图。 在车少的时候，我会看看两边的风景，远眺路的尽头有什么。车多的时候，我会同时关注前方好几辆车，会根据所有车的运动状态作出预判。 今天开抬头显示的车： 前方的车速数字一直在跳动，智驾渲染的车流图也一直在动，导航信息前方路口的距离也在跳动。平均每3、40秒，我的注意力就会被这些跳动吸引一次。 没有时间去关注远处的风景，也没有足够的时间去分析前面车辆的运动轨迹，因为那些都会被抬头显示打断，我会不自觉的看到抬头显示里面的车速又变了，前方路口的距离又变了。 最后开下来的结果就是，我的眼睛一直在抬头显示和前方车辆之间来回跳动。3个小时下来，大脑疲惫无比，再也没有以前开车那种悠然自得的感觉。 总结： 对于100分的路痴，抬头显示确实可以帮我她走对路。因为她可以一直看着路口。 但是对于我这种本身就不会走错路的人。我真的不喜欢一个明晃晃的东西在我眼前晃。吸引我的注意力，干扰我的判断。
难道还不能关不成
真正的鸡肋功能，不如自动远近光功能，晚上行车提高安全系数！这一点国家应该强制车企执行。
初用不习惯吧。我主要用来看车速和转向导航箭头用的，其它都关闭了。很好用，可以不用低头看仪表，更专注于道路，很有利于行车安全。
这是逼格🤣给乘客看的，又不是给司机看的，就像车机屏幕都是给副驾驶玩的
啊，你的比亚迪呢？
可以关闭
什么都看，就特么不看后视镜
我隔几秒就要看一眼仪表显示，车速转速水温之类的
这肯定是头一次用，好奇到犯傻，用的次数多了，就不会注意这些东西的，眼内无物