2025年1月，零跑汽车交付量达到25170辆，同比增长105%！同时，2024年第四季度还实现了净利润转正，成为第二家盈利的新势力！接下来，零跑B10将再助一臂之力。新车定位紧凑型纯电SUV，相比元PLUS更大一些，续航超600km，并搭载第四代骁龙座舱平台和骁龙智驾平台，预计3月份上市，聚焦10万-15万元市场。日前，已有网友拍到了零跑B10的实车图，下面我们就来了解一下。
看到零跑B10第一眼，不免给人一种“小号理想L6”的既视感，饱满且立体的封闭式前脸上同样配备一条狭长的贯穿式LED灯带，下方远近光灯组融入到“C”形导风槽造型内，中间加入熏黑饰板贯穿下格栅，与理想L系的设计风格如出一辙。不过，家族化的三点式晶体灯组表明了不同身份。同时车顶也将提供激光雷达，配合高通骁龙8650智驾芯片，可实现高速、城区自动领航辅助功能。
车身尺寸长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距2735mm，介于比亚迪元PLUS和吉利银河E5之间。饱满的车身轮廓配合前翼子板装饰件处延伸出的尾迹云腰线、星芒运动轮毂、护航式尾饰板等，显得很有灵动气息。尾部飞翼星芒灯组与前脸相呼应，同样加入三点式晶体灯组，加之隐藏式门把手，又带来时尚前卫属性，并提供曦露紫、光白、苔原灰、星河银、金属黑5种车色可选。
内饰曝光了两种仪表盘方案，一种为矩形仪表盘设计，延续家族化风格；另一种则在方向盘后方加入小尺寸仪表盘，类似理想的换挡屏。而量产车会应用哪种方案，还有待官方进一步公布。
车内提供全新白/紫风格，标志性的悬浮式中控大屏没有缺席，并将搭载第四代骁龙座舱平台，语音助手接入云端大模型。同时还将采用全新双幅式多功能方向盘+电子怀挡，副仪表台则为跳台式设计，并配备手机无线充电、折叠双杯架。此外还将搭载氛围灯、全景天幕、热泵空调等配置。
至于动力方面，根据申报信息显示，零跑B10将提供132kW（180马力）、160kW（218马力）两种规格的后驱电机，匹配容量为56.2kWh的电池组，CLTC续航里程510km。另据官方表示，新车最高续航超600km，底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，并与玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校，前后轴荷比达到50：50。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，最后在价格上，参考中型SUV零跑C10的指导价为12.88万元起，那么，您认为零跑B10定价多少合适呢？
