150级别踏板售价34500起步！6款意大利踏板鼻祖Vespa车型介绍

今天是回答粉丝朋友提问的一期，有个朋友在后台留言：看上了Vespa的车，想买来日常代步，不追求极速。看看Vespa都有哪些车子可以选？

熟悉踏板摩托的朋友都知道，Vespa是意大利品牌，号称复古踏板鼻祖，它隶属于意大利比亚乔集团。主打的特色是一体化车壳设计，车身和车壳都是钢制。抗扭性更好，但是价格也更贵，稍微磕了碰了就得重新钣金了。但颜值高，非常高。

下面一起看看，Vespa旗下的踏板车型都有哪些？看看有没有你也喜欢的款式？

我们从排量的从小到大排列，首先看的是排量为155cc的春天，它的目前最早款是2015款车型，目前最新的是2024款车型，车子的售价区间是34500-37000。

在动力方面，它采用的发动机是一款风冷单缸三气门引擎，采用电喷方式。最大功率是9.2kw，对应的转速是7750转；最大扭矩12.8牛米，对应转速6500转；最大马力12.5匹。油箱为8升，轴距1334毫米。车子的坐高是比较高的，有790毫米，坐高高而车把手相对较低，这也就是为啥路面上看到的骑它的车友，无论男女，总是看上去坐的很高、腰挺得很直的原因。

它比较有特色的除了一体化钢制车身，抗扭力强。还有这个前轮单摇臂液压减震器，也是Vespa旗下踏板的设计特色。后悬挂是四段预载可调液压单减震。

轮胎的配置是前后12寸，整体看起来还蛮协调的，制动这块，采用前碟后鼓，就比较寒碜了，配备的是单前轮ABS系统。虽然全车是LED灯光，但仪表盘是机械指针，高情商的说叫致敬复古。

冲刺的英文名称是Sprint，它也是一款155排量的风冷踏板，目前最早的上市车型是2020款车型，最新的是2024款。车子的价格区间是35500-49800。

它和春天最大的区别，是车大灯，冲刺的是比较接近方形的大灯，春天则是圆形的大灯。另外，冲刺的座桶外壳是向外鼓起来的，春天的则是稍微向内凹一些。

动力方面，都是155的风冷单缸三气门发动机，最大功率9.2kw。油箱8升。冲刺的整备质量是120kg，坐高790毫米，最高车速98km/h。车身结构、前悬挂和后悬挂样式，都是一样的。包括单前轮ABS、前碟后鼓的制动形式也是一样的。主要还是外观区别和车身版花颜色、以及后视镜的样式不同。

如果觉得春天和冲刺，这俩155排量的踏板卖3万块很贵的话，那946这款车子，它的价格就更贵了，官方的指导售价是138000-220000。售价6位数，然而它的动力依然是155排量的风冷单缸三气门发动机！

这车卖的就是一个外观、材质、品牌溢价。946这款车型最早的上市时间是2012年，可以查到的最早款是2013款车型。到现在2024款车型已经过了十多年，但是造型也没怎么变过。最近几年的更新换代，都是推出限量版车型，稀缺性加上和奢侈品牌阿玛尼这些联名，就更显得它纯玩乐的属性。

在动力这块，它依然是风冷155cc发动机，最大功率9.6kw，对应转速7750转；最大扭矩12.8牛米，对应转速6500转；最大马力13.1匹。这个数据和主流150踏板比起来，都不算优秀，但是它是Vespa！所以尽管配置上做到了极简风，但也不影响它作为复古踏板鼻祖所代表的审美趋势，以及和奢侈品牌联名给车子增加的艺术气息。

其实GTS这款车的价格也不便宜，官方指导价达到了52800-58800，可是你看过了946动辄13万的起售价之后，再看它好像也不是那么贵了哈，果然东西还是得比较着看！GTS这款车最早的款式是2012款车型，到现在也是过了好多年了。目前最新款都来到了2024款车型。2024款车型的价格区间是54000-56500。

它是一款搭载了单缸水冷四气门300cc排量发动机的踏板车子。最大的功率为17.5kw，对应转速8250转；最大扭矩26牛米，对应转速5250转；最大马力23.8匹。油箱的容量是8.5升，轴距尺寸为1380毫米，车身变长了一些。轮胎的配置是前轮120-70-12，后轮130-70-12。制动方式为前后220毫米碟刹盘的碟刹系统，并且标配了前后轮ABS系统、TCS牵引力控制系统。制动和安全这块还是比较不错的。

配置方面，相比其他几款，也是更丰富了些，有了USB充电口、LED灯光、无钥匙启动。高配车型还有TFT全彩仪表盘的配置。

GTV这款车上市时间也是2012年，不过十多年没有更新过，其后只有更新过两次，分别是2022款车型和2024款车型。目前车子的售价区间是55800-58800。

它跟其他Vespa踏板车最大的区别是，车子的头灯从上面转移到了前轮挡泥瓦上面。这个造型不说好不好看，起码很别致。车辆的动力，和GTS是一样的，排量300cc的水冷单缸四气门发动机。最大功率17.5kw，最大扭矩26牛米，最大马力23.8匹。它的油箱尺寸是8.5升，车辆的轴距是1375毫米。比起GTS有所不同，但区别不大。