我国不仅拥有非常优越的地理位置,气候温和,十分适合发展和居住,而且我们还是仅次于俄罗斯和加拿大的,国土面积第三大国家。可以说,我们的领土简直就是天选之地。
即使我们拥有如此完美的地理条件,国内还是存在着5个遗憾。那么,你知道这5个遗憾究竟是什么吗?今天,就让我们一起去了解一下。
1、高原山地面积广泛,平原面积相对较少
我国的地势大致可以自西向东分成三大阶梯。其中,第一、二阶梯之间的分界线为青藏高原北部的高大山脉昆仑山、有着万宝山之称的祁连山、我国南北走向中最典型的山脉横断山。
分界线的西部地区就是我国的第一级阶梯,该阶梯中主要包括了平均海拔高度在4千米以上的青藏高原。该高原的海拔高度在世界范围中最高,因此它也有着“世界屋脊”的称号。
分界线的东部地区,一直到黑龙江西北部的大兴安岭、我国东部地区重要的山脉太行山、中部地带的巫山山脉、湖南境内最长的山峰雪峰山,为我国第二级阶梯。该阶梯内的海拔高度在1,000-2千米之间,主要包括四大高原中除了青藏高原之外的其他三大高原,以及四大盆地中除了柴达木盆地之外的其他三大盆地。
该分界线以东地区,就是我国的第三大阶梯。这部分地区的平均海拔高度仅仅只有200-1千米,我国的三大平原以及三大丘陵都坐落于此。而这三大平原的全部面积相加还不到100万平方公里,远远比不上美国中央大平原的153万平方公里。
2、缺乏大型湖泊,淡水资源相对较少
我国境内有着将近24,800个湖泊。既然湖泊的数量如此之大,那为什么还要说我们的淡水资源比较少呢?这主要是因为我国最大的湖泊青海湖是一个咸水湖,该湖泊的面积达到了4,625.6平方公里,湖水的矿化度比较高,因此它对于我国的淡水资源来说并没有起到多大的作用。
而我们面积第一大的淡水湖泊是处在长江中游南部河岸的鄱阳湖,该湖泊的最高面积也才只有4,070平方公里,而面积最小时仅仅只有500平方公里。
鄱阳湖湖泊的最大容积在260亿立方米左右,包括鄱阳湖在内,我国淡水湖泊的总容积量也还是不到1万亿立方米,远远达不到俄罗斯境内贝加尔湖的淡水容积量。
3、由南北走向大河水资源分配不均
受地形地势的影响,我国大部分河流都是东西流向。其中,长江和黄河作为我国的第一、二大河,都是自青藏高原发源而来,然后自西向东流进海洋。
我国的第一大河长江,全部长度已经超过了6,300公里,河流的流域面积更是达到了180万平方公里,基本上可以占到我国全部陆地面积的1/5,为我国带来了极其丰富的水资源。
而黄河作为我国的第二大河流,它的全部长度为5,464公里,流域总面积也在79.5万平方公里左右。由于黄河经过黄土高原,每年都会携带大量的泥沙,到达东部平原地带之后,泥沙沉积形成了冲积平原,对我国农业发展提供了充足的水源和肥沃的土壤,因此它也被我们亲切的称为“母亲河”。
受到地理位置和气候的影响,我国南方地区更容易储存淡水资源;而北方地区降水较少,气候比较干燥,再加上工农业发展需要耗费大量的水资源,我国耗费了大量的时间和资金来修建“南水北调”工程。
现在,该工程不仅大大缓解了北方地区的缺水问题,同时还为我国南方地区防洪抗涝作出了重要贡献。
4、东北地区缺乏出海口
其实在清末以前,我国东北地区有着非常广阔的海岸线存在,但是由于清朝廷的腐败无能,导致我国外东北地区被沙俄所侵占,大量原本属于我国的海岸线全部划归俄国,这其中就包括了天然的不冻港海参崴。
外东北被沙俄侵占之后,我国东北地区也就失去了图门江出海口,因此我国东北地区的经济发展就受到了极大限制。
5、没有面向印度洋的出海口
目前我国的海运线路主要有两条。其中,一条的贸易对象是美洲的各个国家。而另一条线路的贸易对象就是中东地区、非洲以及欧洲等地。该路线中,最重要的一处地方就是马六甲海峡。
我国船只只有穿越马六甲海峡之后才能进入到印度洋之中,然而由于美国在该海峡附近设置着军事基地,对马六甲海峡有着非常大的影响力,因此这一路线对于我国的海洋运输来说非常不安全。
如果我们能在印度洋海域拥有出海口,那么将大大提升我国的海运安全和效率,从而更好地促进我国对外贸易的发展。
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