26万，新款ModelY正式交付，等等党赢麻

新车交付日，永远是车主最激动的时刻。

2025年2月26日，对于特斯拉新主们来说更是一个值得铭记的日子。

从1月10日发布到现在，这台焕新版Model Y终于要开始正式交付了。

如果说之前的Model Y是网红标配脸，那这次可真是来了个大变样。

特斯拉设计师们这回有点意思，把赛博越野旅行车的硬朗基因都给它装上了。

前脸的贯穿式灯带配上分体式大灯，再加上那个C字形包围，目的就是把科技感拉满。

车尾同样玩了个新花样，用上了特斯拉独家的漫反射技术，让尾灯看起来柔和又高级。

最让人心动的是新增的冰河蓝车漆，配上19英寸或20英寸的新轮毂，这颜值，啧啧……

看来特斯拉是终于开窍了，知道现在的年轻人不光要能打，还得好看。

至于车内，第一眼还是那个让人又爱又恨的15英寸大屏幕（是的，它依然霸占着中控台）。

不过这次搭载了AMD Ryzen芯片，总算不用担心打开导航时还能顺便煮个方便面了。

不过让人惊喜的是，特斯拉终于开始关心后排乘客的感受了！

座椅加长15mm、头枕加宽17mm，还能电动调节放平，这是要把后排打造成移动小客厅的节奏。

前排也没闲着，新增了座椅通风功能，炎炎夏日再也不用担心粘在座椅上了。

这次有三个版本，三种选择：后驱、长续航和高性能。

后驱版220千瓦的动力输出，0-100km/h加速5.9秒，这已经能让不少燃油车汗颜了。

但如果你觉得这还不够刺激，长续航全轮驱动版的331千瓦总功率和5秒破百，或者高性能版的357千瓦和3.7秒破百，都能满足你的速度瘾。

续航方面更是有了明显提升，后驱版能跑593km，长续航版更是达到了719km（CLTC工况），比上一代多出了30-31km。

能耗控制在11.9kWh/100km，这个数据放在同级别里，已经算是相当能省了。

全系标配AI 4.0硬件，这是特斯拉在智能驾驶领域的又一次炫技。

虽然目前FSD（完全自动驾驶）在国内还处于养在深闺人未识的状态，但据说2025年可能就要解禁了。

现在的Autopilot系统已经能让行车安全性提升10倍以上，要是FSD真的落地，那可就真的是躺平开车的节奏了（当然，这只是个比喻，请务必系好安全带）。

不过，市场从来都不是独角戏。

小米YU7、华为智界R7、小鹏G6等国产新势力，还有宝马ix3、奔驰EQA这些老牌豪强，都虎视眈眈地盯着这块大蛋糕。

但特斯拉似乎并不担心，毕竟有实力的人，从来都不需要刻意去证明什么。

这次的焕新版Model Y，不仅是一次产品的升级，更像是特斯拉向市场发出的全新冲锋。

26.35万的起售价，配上这满满的诚意，怎么看都是一份诱人的安排。

至于最终能否成为市场的SUV新王，就让我们拭目以待吧！