30年前，全世界的豪华汽车市场，几乎被欧美汽车厂商垄断，马路上跑的豪车，无一不是出自欧美车企。后来，一个源自东方的豪华汽车品牌出现了，其凭实力征服了近乎苛刻的美国消费者，打破了欧美车企对豪华汽车市场百年来的垄断，没错，它的名字叫雷克萨斯。时隔30年，同样来自东方，同样是一个“执着”的车企，同样在立足本土后立志走向全球，30年前雷克萨斯成功了，30年后WEY品牌，同样也在向成功的路上进发！
WEY让豪华真正触手可及
如今的WEY，已站在了更高的起点上，也有着更多的机遇。机遇对所有人开放，但是WEY品牌正在通过坚定的步伐，力图将机遇紧紧抓在自己手中。从2013年到2018年，合资品牌相对本土品牌的溢价能力由159%快速下降至53%，并且价格差距还在继续缩小。而WEY品牌作为第一个敢于正面挑战合资品牌的中国豪华品牌，通过打造技术领先、品质优异同时又让豪华触手可及的产品，建立了对同级别、同价位合资车型的独特竞争优势，这让WEY在向上突围中，突破了中国品牌头上的天花板，在原本由合资品牌牢牢把守的价格区间里第一次让中国品牌占有了一席之地。
一股东方的力量正在崛起
而WEY并没有就此停住走出去的脚步，2017年9月，发布不到一年的WEY品牌就来到有世界汽车工业“奥运会”之称的法兰克福车展，在全球豪华汽车品牌的诞生地展现走向国际的信心与决心。在那次法兰克福车展上，WEY VV5被评为“最成功的五大车型”之一，德国某两家知名车企甚至还对WEY品牌的车型进行了细致的拆解分析。从对中国品牌车型的不屑到惊异再到重视，WEY品牌同样做到了让不可一世的欧洲人意识到东方一股新的力量正在崛起。
WEY二度出征彰显中国实力
两年后，2019年的法兰克福车展，WEY品牌再次来到了这片“全球梦”开始的土地上。而此次，WEY品牌的参展阵容有了更强的目的性。全新概念车WEY-S在本届法兰克福车展全球首发，它代表了WEY品牌下一代VV5车型的设计语言，也是WEY品牌在电动化与智能网联的技术应用趋势的体现。
量产车型方面，除了已经在国内亮相的两款代表WEY当下先进插电混动技术的VV7 PHEV和VV7 GT PHEV外，与全球最大的个性化汽车定制厂商巴博斯汽车共同打造的VV7 GTPro PHEV进行了全球首发。这是继今年3月日内瓦车展上长城汽车与巴博斯汽车签署战略合作框架协议后，双方首次携手在国际舞台上推出的具有世界顶级改装工艺的“高定”车型。同时，WEY品牌的国际化战略、智能与新能源技术成果及规划等均在此次法兰克福车展上向世人一一展示。
坚守初心才是成功的关键
雷克萨斯30年以来的经验告诉我们，一个真正想要全球化成功的新豪华品牌，有三大因素：清晰的品牌定位、国际化的视野与格局、前瞻技术领域强大的研发能力。如今雷克萨斯在全球范围内的高认可度，离不开一直对于这份初心的坚守。如今，WEY品牌来了，代表中国汽车品牌来到了国际舞台上。细细想来，WEY与雷克萨斯都有一种东方人独具的将事物做到极致的纯粹精神。
正如大家所见，如今全球的汽车市场正在面临着一次产业变革，从此次的法兰克福车展也能看出，新能源汽车市场已逐渐撑起一片天了。而新能源汽车的崛起，正是中国品牌打造全球化、实现弯道超车的绝佳时机，相信未来，WEY定会凭借着品牌的初心以及实力，将中式当代豪华展现给全世界！
姷亻尔，詪恏
不管国产车怎么样，其实都不要喷，愿意买就买，不愿意就不买，买了就认了。相信不管哪家车企还是希望往好的发展，只是能力有限而已，不信可以试试几年前的车和现在的
不用华为是汉奸 回复 09-14 10:08
其实进步很大了！
-涂 回复 09-15 16:13
售后服务真有种（活该你倒霉的那种感觉）
焦作用户66xxxx658
期待长城出好的成绩
苏州用户66xxxx658
30年后还有wey还不一定
隔壁邻索 回复 09-13 23:09
30年后如果有魏，说明中国的汽车业肯定进步了。30年后如果你还在，只是说明喷子变老了而已。
零零柒 回复 09-16 21:39
可以肯定的是人家30年后还在，你能不能看到人家这个说不准了[呲牙笑]
暴风雨
起步晚，征服全球还有很多的路要走，WEY 加油。
Eric li
长城，你已经不仅是车，也是国人的骄傲。没有国产车，就如没美国的华为。
吴kk
唉，没一个车开的动的，车重不减，三大件不去努力研发，靠拉皮
零零柒 回复 09-16 21:36
照你这么说奔驰宝马奥迪是不会造车了[得瑟]？超过两吨的豪车有很多[呲牙笑]
Lumbardiscprotruding 回复 09-17 09:00
你的意思是换一代就要换一代发动机
绅士范
我觉得长城的车除了WEY vv7跟F5比较漂亮以外，别的款都不好看
日月 回复 09-14 01:08
敢说我的h4不好看。
平凡的背后
期待长城大显身手[点赞][点赞][点赞]
傲拓
看来吉利的水军跳槽了一部分
游离 回复 09-14 10:09
你是哪一路的水军
傲拓 回复 游离 09-14 10:22
你长期干这样的活？还装傻
极然
不管怎么说外观真的超级赞👍🏻
只身炸坦克
我呸！拿什么征服？？四个排气筒？？？
只身炸坦克 回复 09-13 21:51
你爸爸有两个。
菏泽用户14xxxx3300 回复 09-20 08:18
出口成脏[点赞]对着四个排气筒呸……
国产满世界
领克做的也不错
素质教育下的漏网之鱼
先别喷，起码能出去溜溜，你让陆丰，众泰这些垃圾出去溜溜[得瑟]
双木子恒
新款vv7已经可以选装像素大灯了，之前只有迈巴赫使用过，屌不屌？
双木子恒 回复 09-14 09:06
奥迪不也是买灯送车嘛
小心触电 回复 双木子恒 09-14 10:03
好像比亚迪现在也是[呲牙笑]
饿兔子跳
王婆卖瓜
0909
垃圾车
杨南 回复 09-14 20:04
我就是你妈
0909 回复 杨南 09-14 23:21
愤青母狗？厉害
岁月如歌
除一部分喷子是专业水军外，其实绝大多喷子都是崇洋媚外心态作怪，如果魏系列是外次车，他们只又跪又舔，但因为是国产车就喷，因为在慕洋犬眼里外国东西永天远比中国好
广告无处不在
豪华只是内饰豪华，价格豪华，硬件就不行了
零零柒 回复 09-17 09:21
既然不喜欢也不要黑，就算是黑也要深入了解再黑也不迟，三菱20年前有这种发动机水平[吃瓜]？三菱既然这么屌为啥还退出了国内市场[呲牙笑]？来修你的无知吗？[吃瓜]
Lumbardiscprotruding 回复 09-17 09:01
放屁，早就换了自己研发的
开往春天的地铁
虽然不怎么样但是感觉还是比吉利好一点
漫漫人生路
丑成这逼样还自吹，拿人家雷克萨斯来澄热度。雷克萨斯的品质你有得比？
己所不欲-勿施于人 回复 09-13 23:07
雷克萨斯好不好先不说，关键是你买得起吗？雷克萨斯在兰博基尼面前也是小丑一般的存在[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]连逼样都没有！
日月 回复 09-14 01:13
你对不起你的家乡遵义
童科
长城能耗是硬伤！！油价上涨，！排放越来越严！长城车身重！！国内路况越来越好！长城没有适应未来发展趋势！必须尽快转变！不然很难有好发展！
姑许城外寒心寺 直把苏州唤许州
一个真正想要全球化成功的新豪华品牌，有三大因素：清晰的品牌定位、国际化的视野与格局、前瞻技术领域强大的研发能力。[点赞]让大家帮你对标看看，能得几分？心里要有数，嘴里要实诚。[得瑟]
须尽欢
壳是好壳！就是芯要加倍努力才行！期待你的蜕变
汕尾用户66xxxx658 回复 日月 09-14 07:05
驾驶证要钱
日月 回复 09-14 01:11
已经蜕变，新款可以试驾，不要钱
鸡你蔡美
魏是不是该找个代言人啊 蔡徐坤金曲奖获奖歌曲喂喂喂正好符合啊
冷漠 回复 09-14 09:43
长城老板的名字要外人代言给人笑话吗
络小聪
十八万买了国产车的在这🙌
无处话凄凉
真正的好的品质没有这一条再漂亮没用
用户41xxx25
那么问题来了，在欧美卖出了多少辆呢？
念~zZ… 回复 09-14 06:50
0 [笑着哭]
随锋而逝
不是我看不起中国品牌，对比雷克萨斯还是省省吧
随锋而逝 回复 09-14 13:08
知道就好啊，何必对比雷克萨斯呢
随锋而逝 回复 09-14 13:08
你错了，我反的动不动我超越谁了，能超越丰田了，再去超雷克萨斯吧
State Department
换壳大王
mdjebge 回复 09-15 20:07
严格的国标下，企业只能集中精力研发最主流的那几款发动机，这是大势所趋。
斯蒂芬→_→Su 回复 09-14 21:22
211瑟瑟发抖
_粄 特稀．
30年后？画饼的事常有，总得30年后这个品牌还在，别说的你在走，别人就得停下来等你似的。
火玄霄
魏这个家族设计，该出款gt车了
无赖T
本人就是wey车主 单价格和保有率被长城自己玩死了
iamoh
两年以来，设计越来越退步
杭州斯迈广告
wey的内饰设计不错，跟豪华
风流实在
标题党
ycc
天天吹牛逼的几款国产车，除了魏都是垃圾
一骑当千
把底盘做好再说豪华
鸡你蔡美
日系车是占据美国市场后以美国为基础开发豪华品牌 长城并不具备这个基础 长城海外市场在发展中国家 所以历史并没有相似 而且魏这个品牌定位也不够高 对手是合资普通品牌
路人某某某 回复 09-14 11:52
雷克萨斯一上来就是用LS冲击豪华车主流价格区间，这一点上wey比不了，还需要时间积累底蕴。
GG--Bond
评论区清一色喷子！
juscar
国产车都是在空间和内饰做文章！
念~zZ…
水
水仙花开
现款的VV7，内饰真的一点都不豪华。
光光头
外观比红旗强多了！