宝马X5作为宝马汽车公司推出的一款SUV车型，自1999年第一代车型E53问世以来，便以其卓越的操控性能和豪华品质赢得了全球消费者的青睐。历经五代更迭，宝马X5凭借其不断进化的技术和设计，始终保持着在豪华SUV市场的领先地位。今天我们就为您带来一辆二手宝马X5，具体版本为——2021款 xDrive40i M运动套装。
从车辆的档案信息来看，这辆2021年2月上牌的宝马X5(进口) 2021款 xDrive40i M运动套装，车源地是深圳，上牌地是深圳，这一点车主朋友们要注意，因为异地牌照会为过户带来一些麻烦和额外费用。该车表显里程6万公里，黑色车身浅色内饰，新车指导价75.99万，二手车报价46.8万，过户次数0次。从车辆的使用程度和次数来看，还是比较简单的，自2021年2月上牌以来，仅仅行驶了6万公里，按照一年行驶2万公里计算，也仅仅是跑了不到三年的里程而已，并且至今0过户，可见车主对于这辆车还是非常喜爱的。
在大家普遍关注的车辆能源类型方面，这款车是汽油车，搭载3.0T 340马力 L6发动机，最大功率250kW，最大扭矩450N·m，与之搭配的是8挡手自一体变速箱，适时四驱。关于油耗方面，官方给出的NEDC综合油耗是8.9升，当然，这个数据通常都偏乐观，车主朋友们普遍反映的真实油耗基本会在10升以上。不管怎样，对于一辆整备质量2217kg的庞然大物来说，这样的油耗表现还是不错的，当然，这也跟车主的驾驶习惯有着直接的关系。
在车身尺寸部分，该车的长宽高分别是4930x2004x1776mm，轴距2975mm，这样的“三围”尺寸，车内的空间自然不会差，尤其是2975mm的轴距，甚至超过了部分MPV车型，第二排座椅可以40:20:40比例放倒，行李厢容积625-1750L，可以很好的满足家庭出行和长途旅行对于车内空间的各种需求。
该车座椅采用真皮材质，支持主驾驶座椅记忆，前后排座椅加热，第二排座椅靠背角度调节，配备的哈曼卡顿音响，16个扬声器，可以为乘客带来较为极致的听觉盛宴。方向盘支持记忆和调节，全车支持无钥匙进入，配备电动后尾门，感应式后尾门，定速巡航，360度全景影像，第二排电动调节，第二排电动调节，语音分区域唤醒识别，OTA升级，疲劳驾驶提示，多项安全气囊，前后驻车雷达，上坡辅助，等等，在这就不一一列举了，总之，无论是舒适性配置，还是安全性配置，以及智能化配置，这辆车都做的非常到位，不亏是当年百万级别的豪车，实力还是挺强的。
按照懂车帝对于宝马X5(进口) 2021款 xDrive40i M运动套装的综合分析，这辆车在动力上，3.0T 直列6缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅5.5s，动力优于50%同级车，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，适时四驱可以完全满足日常使用需求；在空间上，2975mm轴距优于41%同级车，乘坐空间和舒适性较好，后排可40:20:40比例放倒座椅；在功能配置上，主要有真皮座椅、全景天窗等配置，其中OTA升级和方向盘记忆同级领先。这些都是这辆车的优势分析，当然，人无完人，车也是同样的道理，世界上没有十全十美的汽车，只有自己最需要的汽车。
二手车不同于新车，在价格上具有较大的波动性，主要受车龄、里程、过户次数、车况等因素的影响。根据懂车帝的大数据分析，目前这款宝马X5(进口) 2021款 xDrive40i M运动套装的二手车售价在42.68-50.99万之间，具体售价因车况而有所不同。这辆车目前售价46.8万，预计再行驶2年后可卖31万，约折价32.7%，保值率还是不错的。
在用车成本方面，懂车帝通过大数据分析估算，这辆宝马X5(进口) 2021款 xDrive40i M运动套装的十年平均用车成本约21170元/年，当然，这项花销跟车主的驾驶习惯和行驶环境有着直接的关系。好了，今天的车辆分享到这，希望可以帮助到关心这位车型的朋友们，如果您有这方面的购车需求，恰好又看到了这篇文章，欢迎您跟我们互动咨询，我们将竭诚为您服务。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
