在汽车爱好者的圈子里，常常能听到这样的故事。一位网友分享了他的自驾之旅，在一条蜿蜒的山路上，他驾驶着一辆大众途昂。那是一段充满挑战的路程，复杂的路况需要车辆有强劲的动力和优秀的操控性。他的途昂虽然表现尚可，但在一些急加速超车的时候，他总觉得动力似乎还差那么一点火候。这就像是一位长跑运动员，在冲刺阶段总是感觉后劲不足。这也让很多像他一样的途昂车主或者潜在消费者开始思考，途昂有没有可能通过升级来提升性能呢？而大众似乎也听到了这种声音，推出了大众途昂Pro，其中最引人注目的改变就是搭载了第五代EA888动力。今天，咱们就来好好聊聊大众途昂Pro在搭载第五代EA888动力之后到底改了什么。
我们来看看发动机的基本参数。第五代EA888发动机在很多关键数据上都有了显著的提升。它的排量依然是大家熟悉的2.0T，但是最大功率却有了明显的增长。在涡轮增压介入之前，也就是我们常说的低转速区间，第五代EA888发动机的最大功率能够达到110kW，相比之前的版本提升了大约5kW。这个看似不多的提升，在实际驾驶中却有着不小的意义。比如说在城市道路的起步阶段，车辆能够更迅速地响应油门的指令，从静止加速到60km/h的时间缩短了大概0.5秒左右。这0.5秒在日常驾驶中可能感觉不到太大的差别，但是在交通拥堵需要频繁启停的路况下，能够让车辆的整体行驶节奏更加流畅。
当涡轮增压介入之后，也就是发动机转速达到一定数值时，第五代EA888发动机的最大功率能够飙升至162kW。这个数据相较于老款发动机提升了足足12kW。这意味着在中高速超车或者高速行驶需要快速并线的时候，途昂Pro能够爆发出更强大的力量。从数据上看，在时速80 - 120km/h的区间内，它的加速能力提升了大约0.8秒。想象一下，在高速公路上，当你想要超越一辆大货车时，这0.8秒的优势可能就决定了你是能够干净利落地完成超车动作，还是需要在超车道上多等待一会儿。
除了最大功率的提升，扭矩方面的改进也非常关键。在低转速区间，第五代EA888发动机的最大扭矩可以达到250N·m，相比老款提升了大约10N·m。别小看这10N·m，在实际驾驶中，它能够让车辆的低扭表现更加出色。比如在爬坡的时候，车辆能够更轻松地爬上陡坡，而且整个爬坡过程更加平稳，不会有那种动力不足导致的抖动或者顿挫感。在中高转速区间，最大扭矩能够达到350N·m，提升幅度约为15N·m。这使得车辆在高速行驶时，依然能够保持充沛的动力储备。
再看看发动机的燃油喷射系统。第五代EA888采用了更先进的喷油技术，喷油压力从之前的200bar提升到了250bar。这个数据的提升意味着什么呢？更高的喷油压力能够让燃油更加充分地雾化，与空气的混合更加均匀。这样一来，在燃烧过程中，燃油能够更完全地燃烧，从而提高发动机的热效率。据相关数据显示，第五代EA888发动机的热效率相比老款提升了大约3% - 5%。这看似不多的提升，在实际的油耗表现上却有着不小的影响。以一辆途昂Pro每年行驶20000公里为例，如果按照综合油耗每百公里8L计算，热效率提升3%之后，每年能够节省大约48升燃油，这对于车主来说可是一笔不小的开支。
在散热方面，第五代EA888发动机也有了一些改进。它采用了全新的冷却系统设计，冷却水道的布局更加合理。新的冷却系统能够让发动机在高负荷运转时更好地控制温度。以前的发动机在高负荷长时间运转后，可能会出现水温过高的情况，这不僅会影响发动机的性能，还会对发动机的寿命产生一定的影响。而第五代EA888发动机的冷却系统能够让发动机在长时间高负荷运转后的水温保持在正常范围内。比如说在进行长时间的越野驾驶或者高速长途驾驶时，发动机能够始终保持良好的工作状态。
与途昂之前的动力系统相比，第五代EA888动力在NVH（噪声、振动与声振粗糙度）方面的表现也有很大的提升。老款发动机在一些工况下会有一些明显的振动和噪音，特别是在冷启动的时候，发动机的抖动比较明显。而第五代EA888发动机通过优化发动机的内部结构，比如改进了曲轴的平衡设计，采用了更先进的隔音材料等措施，使得发动机在运行过程中的振动和噪音得到了有效的控制。在怠速状态下，发动机的噪音从之前的70分贝左右降低到了65分贝左右，这个数值虽然看起来不大，但是在安静的车内环境下，能够明显感觉到发动机的运转更加安静和平顺。
大众途昂Pro搭载第五代EA888动力之后，在变速箱的匹配方面也做了优化。它与7速湿式双离合变速箱的配合更加默契。在换挡逻辑上，新车的变速箱能够更加智能地根据驾驶员的驾驶习惯和路况来选择合适的挡位。在城市拥堵路况下，变速箱能够更加频繁地保持在低挡位，以提供更好的扭矩输出，避免频繁的换挡顿挫。而在高速行驶时，变速箱能够迅速升挡，保持较低的发动机转速，从而提高燃油经济性。从实际的测试数据来看，在城市综合工况下，途昂Pro的换挡平顺性得分相比老款车型提高了大约15%左右。
在车辆的驾驶质感方面，第五代EA888动力也给途昂Pro带来了很大的改变。由于动力的提升和调校的优化，车辆在加速过程中的推背感更加线性。以前那种突然的、突兀的动力爆发感减少了，取而代之的是一种更加流畅、自然的加速体验。这种线性加速不僅在日常驾驶中让人感觉更加舒适，而且在高速超车等需要激情驾驶的场景下，也能够给驾驶者带来更多的信心。
大众途昂Pro搭载第五代EA888动力之后，在很多方面都进行了显著的改进。从发动机的基本参数到燃油喷射系统，从散热到NVH表现，再到与变速箱的匹配以及驾驶质感的提升，每一个环节都有了不同程度的优化。这些改进让途昂Pro在市场上更具竞争力，无论是对于那些追求驾驶乐趣的消费者，还是注重日常使用性价比的车主来说，都是一个不错的选择。
