2024广州车展将于11月15日正式开幕，本届车展共有1171台展车，其中新能源车512台，全球首发车78台。今天我们就先来看看这5款能不能激起你的购车欲吧！

在10月17日的2024世界智能网联汽车大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露了尊界首款车型将在广州车展亮相，并计划于明年春天正式上市，是一款售价超过100万元的高性能车。

尊界是鸿蒙智行的“第四界”品牌，定位于超高端汽车市场，主要对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌。根据网上的信息，尊界的首款车型是基于江淮自研的X6纯电平台打造，预计会搭载华为乾崑ADS 3.0高阶版的智驾方案，更多信息还得等到车展揭晓。

不过，大家印象中的江淮车型都是比较低端、廉价的，在售车型中最贵的就是瑞风RF8 PHEV了，这是一款中大型MPV，售价区间为20.99-28.57万元，其他的车型售价范围是6-15万元。那么带上“华为”的江淮把车卖到100万，消费者会买账吗？

当然，尊界的首款车或许并不打算走量的，只是为了提高品牌知名度，营造出高端的形象，为下一辆真正走量的车奠定基础。按照计划，尊界车型会覆盖B级到D+级别，有轿车、SUV、MPV、跨界车、运动车型等。

在2024广州车展上，一汽奥迪全新A5L将迎来首发，这款车其实就是奥迪A4L的换代车型。

从曝光的路试图来看，全新A5L采用了溜背式的车身造型，配合半隐藏的门把手，整个车身的侧面看起来极为修长。

一汽奥迪全新A5L是基于奥迪PPC平台打造的，并使用最新的电子架构E3 1.2，有效地提高车辆的动力性能和燃油经济性。动力上，全新A5L预计会采用纯燃油以及轻混两种动力。值得一提的是，全新A5L将搭载华为的智驾方案，所以在智能驾驶方面的表现应该会给消费者带来不少的惊喜。

其实搞不懂奥迪为什么要把A4L的名字改掉，要知道，奥迪A4L已不是简单的一款车型了，它可以说是奥迪品牌的最佳代言，是消费者最为熟知的车型了，就像凯美瑞之于丰田，雅阁之于本田。

根据规划，自2024年起，奥迪全球发布的全新车型将采用新的命名规则，奇数代号是燃油车，偶数代号则为电动车。那么，你觉得奥迪A4L有必要改名么？

目前腾势品牌卖得比较好的就是腾势D9了，今年1-10月累计销量8.7万辆，持续领跑MPV市场。

此次推出的腾势N9定位为大型旗舰SUV，其长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距3125mm，比问界M9、理想L9都要大。

不过从图片来看，腾势N9的造型没有特别地惊艳，前脸采用分体式灯组设计，电子外后视镜和车顶处的激光雷达，突显出它的智能化水平不会低。

易三方技术是腾势品牌的亮点，腾势N9自然也会搭载上，并支持后轮双电机独立转向，可以实现圆规掉头、智能蟹行等功能。

腾势N9有纯电版和混动版可选，主要对标问界M9和理想L9，这两款车实力都很强劲，并且市场表现较好。目前问界M9月销能达到1.5万辆，理想L9则少点，不过月销也有7000辆左右。那么三“9”同台竞争，你觉得腾势N9的胜算是多少？

此前，领克Z20已在意大利米兰完成了全球首秀及欧洲上市，当地售价为35495欧元（约合人民币27万元）。本届广州车展，领克Z20将迎来中国首发。

作为领克品牌的第二款纯电动车，领克Z20定位于紧凑型SUV，所以在空间上没有太大的亮点，其长宽高分别为4460/1845/1573mm，轴距2755mm，比极氪X（长宽高4450/1836/1572mm，轴距2750mm）稍大一些。

领克Z20的内饰较为简洁，整体设计与极氪X相差不大。

领克Z20的内饰

极氪X的内饰

领克Z20也是基于吉利的SEA浩瀚架构打造的，采用的是400V平台，后驱电机的最大功率为250kW，峰值扭矩373N·m。同时该车还具备4.5C超快充功能，电量从10%充到80%只需15分钟。

极氪X目前的售价是14.90-19.90万元，市场表现一般，月均销量只有700多辆。那么领克Z20能不能有所突破呢，还得看价格有没惊喜了。

此前比亚迪夏已在成都车展上亮相了外观，这次广州车展将会向大家展示内饰。

据悉，比亚迪夏的售价预计在30万级。它搭载的是比亚迪第五代DM混动技术，CLTC最大纯电续航里程达到145km，WLTC工况下百公里匮电油耗为6.5L。

比亚迪夏的车长超5米，轴距超3米，车身尺寸参数在同级车型中不算亮眼，至于内部的使用空间如何，还有待在车展现场揭晓了。

众所周知，比亚迪在MPV市场一直缺乏一款具有竞争力的产品。比亚迪夏作为王朝首款中大型旗舰MPV，它能不能取得像腾势D9那样的好成绩呢？非常值得期待。（文|鹿小燕）