在比亚迪王朝网4S店，我看到维修师傅正准备安装比亚迪汉DM-i的前保险杠，询问得知前保险杠是因为受到剐蹭而喷漆，喷漆就需要拆下保险杠才行，现在保险杠已经喷漆完成，需要安装到车上。

借此机会，我看到了它的前防撞梁用料以及构造，并在稍后安装下护板的时候，又看到了底盘的用料和构造状况，我们来简单了解一下。

从车身右后侧看，充电口的盖板已经被拆下，据师傅介绍，拆下盖板的目的是为了让喷漆师傅调漆，用这个盖板当模板调漆。

盖板的安装比较简单，维修师傅用时不到一分钟就安装到位。

看发动机舱，该有盖板的位置都有盖板，没有盖板的位置是发动机的涡轮增压器，它的工作温度比较高，不需要用盖板来防护。

可能有很多车友对盖板下的部件比较感兴趣，我们看下面就是拆下盖板之后的情况，粉红色的液体是冷却液，我们普通车友一定不要在热车状态下拧开这两个盖子，因为盖子内部有压力，热车状态下打开可能会有热蒸汽出来，比较危险。

前保险杠已经被拆下，可以看到前部的防撞梁，防撞梁下部的银色部件是中冷器，里面是冷凝器和水箱。

从侧面看，可以看到防撞梁的厚度比较厚，维修师傅说这是铝合金材质，硬度更大，旁边黄色线束连接的部件是碰撞传感器，左右两侧共两个，作用是把监测出来的信号传递给气囊电脑。

车辆被完全升起来后，我们可以看到底盘的状况，前部的发动机下部是塑料护板，主要起到隔绝外界杂质的作用，中间部分是排气管，旁边的特殊管道和线束有隔热材料包裹。

看悬挂类型，前部是经典的麦弗逊式独立悬架，下支臂是铝合金材质，下球头可拆下；车身下部是电池包，电池包的一边是排气管，另一边是刹车油管、燃油管和冷却液管；后部是三连杆独立悬架，其中两根升级成铝合金材质，转向节也是铝合金材质。

前部转向节是铝合金材质，刹车卡钳是双活塞类型，相比单活塞卡钳，刹车性能更好一些。

以上就是比亚迪汉DM-i的前防撞梁以及底盘的构造和用料，车友简单了解一下。