终于来了！
宝马官宣新一代宝马5系将于今年5月全球首发，并公布首张官方预告；同时官方还宣布i5纯电版也将与燃油版一道推出Touring旅行版和高性能M版本，并计划于明年亮相。
结合此前谍照可以看到，新车整体并没有采用新7系的设计语言，而是在现款基础上进行重新设计，其中全新家族头灯组轮廓狭长且微微上翘，而内嵌灯组则与新X5一样同为双C型造型，而一旁的中网格栅尺寸也得到了进一步增加，并且原本下方包围处的毫米波雷达等部件则也将被集成于中网之中。
侧面部分，整体比例相较于现款，后门长度得到了小幅度增加，并且还拥有隐藏式门把手等车身细节点缀。对于尾部，似乎主要变化集中在尾灯组，还原了宝马最新家族式3D造型，点亮后主要呈现上下两条示廓灯，并且在细节上尾灯两侧还带有几何暗纹装饰。
车内设计，根据谍照可以看到，整体布局与现款截然不同，延续新一代7系的全新设计让质感全面提升，其中包括更换了12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏，标配最新一代iDrive 8.5智能人机交互系统，而传统物理按键方向盘也被最新全触控方向盘取代；另外祖传的鸡腿档把也没能逃脱家族命运，同样改为了电子小推杆。
对于动力总成，官方表示新一代宝马5系会根据地区的不同，分别推出汽油/柴油版、插电混动版以及纯电版。
其中燃油版将以B48TU2 2.0T涡轮增压发动机+ 48V ISG轻混作为基础配置，衍生出低功率520i和高功率530i两款车型；而540i车型将搭载最新的B58TU2 3.0T+48V ISG轻混组合。
插混版车型预计将提供四缸插混和六缸插混两个版本，其中最顶级的M560e或搭载7系插混同款总成；同时新一代M5也确定搭载XM同款插混总成，由4.4T V8+电机组成，最大马力较现款提升50匹可达653马力，而峰值扭矩达到800牛米。
另外纯电版i5也会提供eDrive40单电机后驱和M60双电机四驱车型，其中eDrive40车型额定功率为335马力，而四驱的M60 xDrive车型额定功率为600马力。
