记者看到,该车外观以金属灰为 主色调,列车两侧飘带为简洁清新的浅蓝色; 车头整体设计与已运营线路列车略有改变,车灯造型狭长而锐利、气场十足,体现西安这座国际化大都市的时尚感。
当天10时35分,在起吊机的巨臂吊运下,6节车厢依次准确落入轨道。下午2时,6节车厢全部连挂完毕,由工程车牵引至检修库内停放,列车接入工作顺利完成。 记者了解到,西安地铁14号线列车为长春客车厂制造,将分多个批次陆续运抵西安。为把控好列车出厂前的第一道关卡,西安地铁安排专业人员赴长春客车厂进行驻厂监造,盯控车辆部件组装、设施设备工艺质量。 首列电客车顺利接入后,西安地铁将立即开展普查调试工作 ,充分保证上线列车质量,为14号线按时开通运营提供有力保障。 西安地铁14号线一期工程电客车为B型车,4动2拖六节编组列车。电客车每节车长19米,宽2.8米,高3.8米,整列车额定载员1404人,最大载员为1792人;电客车最高设计运行时速每小时100公里,车辆设计寿命30年,车体材料为不锈钢材料,晴空蓝腰线,采用直流1500伏架空接触网受电方式, 一期计划投入13列电客车。 西安地铁14号线一期工程,西起北客站、东至国际港务区贺韶村,含7站8区间,线路总长度约13.8公里,预计2021年6月前通车。地铁14号线不光承载着2021年西安市全运会客流的重要任务,还与已开通的机场城际铁路在北客站实现对接,形成陆港、空港高效联结的客流走廊。
让我们期待它的到来! 来源|西安发布 编辑|华宝 审核|麦子 -推荐阅读-