作为宝马品牌的灵魂车型，宝马3系又进入了换代周期，根据海外媒体信息，近期新一代宝马3系在纽北进行了刷圈，预示着新车距离正式上市又近了一步。近期关于新车的渲染图越来越多，热度的提升也让消费者对其期待值拉满，接下来我们就根据现有的车辆信息等内容，来看看这一代全新宝马3系的表现。
从全新3系的造型设计来看，前脸区域增加了较多的锋利边角和尺寸较大的进气格栅结构，从而增加了整体的运动造型，前中网相比现款进一步宽扁化，同时在两侧边角区域变得锐利，镀铬的饰边包围和内部纵向的直瀑式饰条也增加了车头立体感，大灯组造型与现款有着较大的区别，大灯“内眼角”与格栅两侧相互连接，外侧则保持了上扬尖锐的轮廓设计，内部灯组内嵌了双LED日行灯，并拥有清晰的灯内分区，保持了前卫科技的照明灯效。
从车侧设计来看，全新3系的车顶线条向着全新5系进一步靠拢，流畅的走向让其具有了偏向溜背式的造型，窗边饰条采用了黑色的涂装设计，并在尾部依然保持了微翘的弯角处理，延续了品牌细节的元素造型。腰身区域似乎并没有加入过于锋利的腰线设计，但通过车门区域的内凹型面结构保持了肌肉感，车尾区域依然在尾门上方带有微翘的鸭尾边角，同时换装了全新的贯穿式尾灯，熏黑的灯腔保持了前卫的照明效果，车尾底部采用了黑色组件包覆，两侧也留下了纵向的导流槽设计，保持了应有的运动气质。
内饰部分目前虽然没有公布，但预计全新宝马3系将引入宝马前不久发布的全景iDrive智能座舱设计，从官方放出的设计图来看，中控台采用了贯穿式的平整台面设计，而在台面前端配有一块长尺寸的带鱼屏，可替代原有的仪表显示，同时其他行车信息也可完整显示。中控屏位于台面中部，并采用了平行四边形的轮廓设计，主要承担人机的智能化交互，预计内部会搭载全新版本的iDrive智联系统。
智驾功能上，预计全新宝马3系也将配备L2+级的驾驶辅助系统，车身各处细节内隐藏有传感器，同时大概率增加激光雷达，从而形成全方位的路况感知系统，预计整车配有ACC自适应巡航、车道辅助、高速NOA等功能，同时全场景的泊车功能预计也将配备。
此次全新宝马3系预计将推出燃油版和纯电版两种车型，但两者所采用的平台并不相同，纯电版车型将基于宝马Neue Klasse平台进行打造，而燃油版则将延续CLAR平台的架构，这也体现出宝马全新的战略思路，目前新车在空间尺寸上的数据并未公布，但根据海外媒体爆料，新车在车身参数上将进一步提升，这能为车内乘坐提供更宽裕的表现。
在动力方面，预计燃油版车型仍将主打2.0T高低功率的版本，预计将增加48V轻混系统进行匹配，在降低油耗的同时也让动力的衔接和传递保持平顺性。而纯电版车型将采用800V电气架构，不仅保持了日常充放电的高效，还能在电驱系统上提供强劲的性能，根据媒体爆料，纯电版车型将配备第六代eDrive动力系统，圆柱形电池组在能量密度上也有提升，相比现款i3在续航里程和充电效率上都有提升。海外还有消息称，新一代的宝马M3将搭载3.0T动力和更强劲的纯电版本，预计会保持M3的运动底蕴。
写在最后
随着全新一代宝马3系的信息日益增多，也证明这款车型亮相的时间越来越近，新车在外观设计上延续宝马经典元素的同时，也通过细节的提升增加了整体的运动感。内饰部分或将采用全新的设计理念，在配置上也进行了智能化的提升。动力采用了纯电和燃油两种版本，也为车型实现完全纯电化布局提供了过渡时间，不知道你喜欢这台全新宝马3系吗？
