随着近几年中国品牌在产品定位、品牌价值的不断提升，越来越多富有个性的年轻消费者将购车目标转移至中国品牌。2020年长安UNI-T以激进的概念成功吸引到预算10万的年轻消费者，而如今吉利汽车帝豪S的出现又为年轻人带来了新的选择，与此同时也让追求个性与品质的年轻人开始陷入纠结，在众多主打年轻牌的车型中，究竟该如何才选到适合自己的那款呢？

为此，我们就以吉利汽车帝豪S和长安汽车UNI-T为例，从中挑选出官方指导价为10.89万的吉利汽车帝豪S 1.4T CVT旗舰型，以及官方指导价为11.59万的长安汽车UNI-T 1.5T卓越型，看看这两款定位相似、售价相近的车型，谁更值得追求个性与品质的年轻人为之买单呢？

造型时尚，各具特色

为了满足年轻消费者的审美，不少车企都会推出外观看起来十分运动、个性的车型设计。很显然，帝豪S走的是运动个性路线，而UNI-T走的是前卫的路线。

帝豪S作为全新设计的车型，外观方面可以说是传承经典更具新意，在原有的基础上进行看似“以不变应万变”的设计，往往需要有着更优秀的审美理解。用“流动、光影、音符”三个核心元素，让帝豪S融合了都市竞速之感，有着如游艇般的整车比例、悬浮的车顶曲线和犀利的双腰线设计，成为了它对年轻消费者审美的解读。

长安UNI-T拥有一副概念车的外观，整体非常前卫，对于年轻消费者来说有很大吸引力。采用了极为个性的无边界格栅设计，使得整车看起来未来感十足，这也是它备受消费者欢迎的主要原因之一。

在车身尾部，帝豪S通过尾翼来营造运动感，同时尾灯与横向贯穿黑色饰条相连的设计，提升整车的辨识度和尾部的时尚感。虽然长安UNI-T并没有采用时下流行的贯穿式设计，但是尾部设计延续了张扬的风格，也算是首尾统一，提升了整车的运动感。

总之，帝豪S能满足追求运动设计的年轻人的审美需求，而长安UNI-T则能给消费者带来极具未来感的视觉冲击，两者设计风格有着明显的区别。

价格相近，智能互联有差异

要知道现如今的消费主力是作为互联网原住民的90后，他们在选车时最关注因素就是智能化。一个优秀的人机交互系统可以带来的不止是更好的科技化体验，更多的是个性化交互体验以及行车安全上的提升。在这一点上不得不说，帝豪S要比UNI-T领先。

帝豪S的智能之处在于，它不仅搭载了GKUI吉客智能生态系统，更重要的是其首发的草莓音乐智能交互系统。对比UNI-T搭载的UNI Life车载智能交互系统，在两车都能实现语音控制、导航、手机互联、OTA升级等等这些智能科技的基础上，帝豪S草莓音乐智能交互系统能够带来更多个性化用车专属仪式感。

此外，帝豪S还配备了智能驾驶情景交互系统，支持醒神、抽烟、亲子、悦动四种情景交互模式，并与草莓音乐智能交互系统以及72色律动流光氛围灯多重联动，在保障行车安全的基础上，满足年轻人的个性展现，丰富用车体验。毫无疑问，在智能交互领域，帝豪S比UNI-T更懂年轻人的个性需求。

消费升级，健康安全不能将就

当然，即使是10万左右的紧凑级SUV，在健康安全、用车氛围上也不能将就。比如，主被动安全、车内健康等等。让消费者花更少的钱获得更高的价值，才是一款车真正应该带给我们的感受。

由于帝豪S顶配车型的售价仅与UNI-T低配车型相当，所以在售价相近的情况下，帝豪S的配置会更丰富些，以一整套完备的主动安全系统，以及L2级智能驾驶辅助系统完爆UNI-T，为我们的实际出行时带来更多的安心和安全保障。当然，如果你想购买长安UNI-T，又想拥有相应配置的话，那就只能选择指导价在13万元以上的车型了，可以说是毫无性价比可言了。

类似的情况还出现在用车体验配置上，从配置表中我们可以看到两款车型有着很明显的区别。无论是座椅加热、车载空气净化器，扬声器的数量，还是车内氛围的营造上，UNI-T都毫无优势可言，帝豪S在视觉、听觉等感观体验上再一次领先UNI-T。

总体来看，长安UNI-T的表现虽然不差，但与帝豪S类似的配置在UNI-T的高配车型上也有。因此在两款车都是10万元同一标准上，帝豪S能为大家带来更具舒适、自在的驾驶氛围，而UNI-T只能“将就”着最低配的用车体验。毫无疑问，帝豪S用更低的价格，给予消费者更高的价值，在品价比上远远高于UNI-T，即使消费升级，但体验上不能将就。

总结

通过以上的对比可以发现，帝豪S是一款设计偏运动、配置个性丰富且拥有不俗实用性的紧凑型SUV，而UNI-T则是一款未来感十足的SUV车型。假如你渴望彰显个性、追求更高的性价比，且比较注重乘坐舒适性，就选择帝豪S；如果你追求前卫风格，且预算充足，那就选UNI-T。当然，这两款SUV的品质都值得信赖，但基于年轻人对品价比的需求的话，帝豪S无疑更是年轻的你。