在新能源汽车行业快速发展的当今时代，对于“豪华”的定义似乎有些偏离了正确的轨道。许多人过于注重那些外在的、看似豪华的配置，如“冰箱、彩电、大沙发”等，却往往忽视了安全才是汽车豪华的真正基石。极氪 001 凭借其在安全领域的出色表现，在消费者心中树立了良好的形象，成为了备受信赖的品牌。然而，近期却遭遇了无端的质疑声浪。

某车帝的拆车节目对极氪 001 的前防撞梁提出了质疑。他们声称极氪 001 前防撞梁没有吸能盒，并且通过设备测试得出极氪 001 的前防撞梁溃缩能仅为 1.9KJ，由此认为极氪 001 的溃缩吸能能力欠佳。面对这样的质疑情况，极氪高管迅速作出了反应。他们从专业的角度出发，迅速向公众阐述了吸能盒对于汽车前端的重要防护意义，同时清晰地说明了常规吸能盒的尺寸情况以及极氪 001 所采用的独特设计优势。极氪 001 所配备的是长度如同成人手臂的吸能盒，这样的设计旨在进一步提升车辆的安全性能。

随后，为了更深入地向公众展示极氪 001 的安全构造，极氪举行了一场内容丰富的直播。在直播中，极氪车身及内外饰架构开发总监首先向观众们详细分享了架构安全对于整车安全所具有的重要意义以及其领先性。极氪 001 的车身架构遵循高效钢铝混合车身开发理念，其铝合金和高强钢的占比高达 94%。这样高比例的材料运用，使得极氪 001 在实现轻量化的同时，成功打造出了卓越的碰撞性能。它就如同一个坚固的安全堡垒，为整车的安全、乘员以及电池提供了全方位的保护，涵盖了车辆的各个角度，实现了 720°的无死角守护。并且，极氪 001 凭借自身过硬的安全实力，还收获了众多荣誉。它获得了中国汽车工程学会轻量化大会颁发的“优秀车身”大奖，在中保研碰撞测试中取得了最高评价，同时在 EU NCAP 欧洲碰撞测试中荣获 5 星佳绩。这些荣誉的获得，无疑是对极氪 001 安全性能的高度认可。

在吸能盒设计方面，极氪 001 展现出了先进的技术和独特的设计理念。其前防撞梁采用了航空级 7 系铝合金挤压成型技术。通过这一先进技术的应用，使得极氪 001 的屈服强度增加了约 88%，延伸率提升了约 50%。极氪 001 的吸能盒采用了超长设计方案。与传统的吸能盒相比，它的长度达到了成年人手臂的长度。这样的设计能够在车辆遇到正面碰撞时，大幅增加吸能距离，从而更好地保护乘员舱，减少对乘员的伤害，显著提升安全性能。而且，极氪 001 采用了热成型的前纵梁，与超长吸能盒相互配合。整个结构既可以实现挤压溃缩，又能够进行折弯变形，能够充分吸收碰撞时产生的巨大能量。此外，超长吸能盒与热成型前纵梁之间通过螺栓连接，这一设计使得车辆在维修时更加便捷。

从侧面保护来看，极氪 001 也有着精心的设计。它的侧面采用了独特的十宫格设计，其灵感来源于航空母舰水密隔舱。通过整体式铝合金挤压成型技术，成功实现了门槛本体与加强结构的集成。这一举措高效提升了车身刚度、NVH 和 VD 操稳性能。并且，通过局部加强嵌件设计，有效提升了小偏置碰撞的安全性能。在尾部安全方面，上一代极氪 001 的后纵梁采用了激光拼焊热成型材料，能够实现硬区承力、软区吸能的效果，有效减少侵入量，满足严苛的美标 84 公里/小时的高速后碰标准。

而全新极氪 001 的后端架构车身进行了颠覆性创新升级，采用了大型一体化压铸高性能铝合金车身技术。这一技术的应用带来了诸多优势，例如集成了近 80 个零件，减少了近 800 个连接点，实现了减重 16%，扭转刚度提高了 9.5%，弯曲刚度提升了 11%，底盘安装点静刚度平均提升 58%，座椅安装点静刚度平均提升 75%等。这些改进不仅降低了振动和噪音，还极大地提升了车辆的舒适性。

极氪一直将安全视为传承的基因，此次通过直播回应质疑，充分展示了其对自身安全性能的高度自信。极氪 001 作为纯电猎装轿跑的开创者，不断在安全技术上进行创新突破。面对质疑，极氪 001 用事实说话，以其顶尖的安全技术成为行业的典范，为消费者提供更加安全可靠的驾乘体验，同时也为新能源汽车行业的安全发展注入了新的活力，树立了新的标杆。