近日，知名车媒体大家车-YYP发视频称：“它能稳坐“年度第二好看SUV”，同意吗？” 它是谁？说的是哪款车呢？本来还以为是一款国产车，没想到他说的是马自达EZ-60（海外命名为CX-6e）。有网友称：“马自达EZ-60是近5年来最让人能眼前一亮的合资车了，设计让人眼前一亮。马自达的美感在全球车企都是第一梯队的。” 这么说，你们赞同吗？当年阿特兹、CX-5、CX-4的设计都令人赞叹不已。那么马自达EZ-60的设计怎么样？这款车有什么亮点吗？
新款马自达EZ-60的发布备受期待。这是马自达汽车制造商在新时代推出的第二款纯电动汽车，与刚刚在中国市场首发销售的EZ-6轿车一同亮相。EZ-6 凭借其设计、技术、配置和品质吸引了众多关注。
EZ-60是马自达与中国长安集团合作开发的第二款纯电动汽车。作为一款中型SUV，它基于深蓝 S07 的模块化 EPA1 平台打造，并将在明年进入欧洲市场。
与它的轿车 “兄弟”EZ-6 一样，EZ-60具有典型的马自达风格设计，锐利的大灯组、宽大的格栅以及带有发光边框的马自达车标。前大灯分为两个模块，下方模块集中了主要的照明功能。
车身结构分布着九条风道。这种设计并非仅仅为了装饰，而是具有实际功能。目前，纯电SUV通常采用非常尖锐的前脸设计以降低空气阻力。然而，这种设计与马自达的特色设计语言相冲突，马自达的前脸设计倾向于更高的车身高度和更坚固的外观。
为了解决这一矛盾，马自达的设计师在前脸区域加入了一条风道，从而在不牺牲品牌特色的前提下实现了更高的空气动力学效率。在照明方面，标志性的 “天使之翼” 得以保留，这是马自达品牌的独特标志。
尺寸方面，外媒报道称马自达EZ-60的长度为 4850 毫米，宽度为 1935 毫米，高度为 1620 毫米，轴距达 2902 毫米。国内媒体的数据不一样，称其尺寸和深蓝S07接近，长宽高分别为4750*1930*1625mm，轴距为2900mm。
配备21英寸轮毂，轮毂深度为48.5毫米，超过奥迪RS6和保时捷911 GT3。一个有趣的细节是轮毂上的切口，从一定距离看会产生类似花瓣的视觉效果。
在配置方面，马自达EZ-60提供了传统后视镜或电子摄像头后视镜供选择。尾灯的设计灵感来自马自达的 “天使之翼”，与具有明显曲线、充满动感的车尾设计融合，类似于该品牌的其他车型。
颜色方面有八种色调可供选择，其中两种是新颜色，比如照片中引人注目的紫色，会根据光线入射角度略有变化。内饰遵循了日本优雅简约的设计理念，采用柔和色调的环绕式座舱，让人联想到客厅。客户可以选择深紫色或令人放松的象牙白色内饰。
内饰科技是其亮点之一，车内配备六块屏幕，包括摄像头后视镜、后部控制屏幕、26.45英寸5K中控屏和100英寸AR-HUD。所有系统由4纳米芯片驱动。
内饰采用极简主义设计，提供深紫色或淡白色内饰选择。座椅采用“零重力”设计，提供加热和通风功能，配备23扬声器的Dolby Atmos音响系统。
据外媒报道，储物空间并非马自达EZ-60的强项，尽管车内有多达 20 个储物格，但 EZ-60的后备箱容量只有 350 升。不过，126 升的前备箱在一定程度上弥补了这一不足。后排座椅放倒后后备厢容积可从350升拓展至2036升。
动力方面，马自达EZ-60纯电版提供两种电池选择，入门版为68.8 kWh LFP电池，高配版为80 kWh NCM电池，CLTC续航里程可达600公里。增程版配备31.7 kWh电池，CLTC纯电续航为200公里，总续航里程超过1000公里。
此外，它还配备了自动辅助驾驶系统，包括高速公路自动驾驶和自动泊车功能（支持无人操作）。
目前该车型的价格尚未确定，但预计价格将在 20 万至 25 万元之间，届时它将与广汽本田 P7 或特斯拉 Model Y 等车型展开竞争。
总结：马自达EZ-60凭借其流线型设计、豪华内饰和先进科技配置，在新能源SUV市场中具有较强的竞争力。然而，其350升的行李箱容量可能成为其短板，尤其是在与竞争对手相比时。另外一点是，如果售价真的20万起步，那竞争力会大打折扣，性价比不足，应该把价格下放至17-18万元左右，或许更有竞争力，上可打特斯拉Model Y，下可打国产同级车型。大家觉得马自达EZ-60怎么样？是不是很帅很好看？
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