领克品牌推出了全新纯电动轿跑车型——领克Z10，价格区间为20.28万元至29.98万元，用户可选择单电机或双电机的动力配置。

车身提供五种颜色选择，分别为晨曦蓝、朝霞红、曜日银、极夜黑和流体灰。

首先从外观设计来看，领克Z10延续了家族化设计风格，并在细节上有所调整。前脸采用分体式大灯设计，灯组设计较为狭窄，结合贯穿式日行灯和主动式进气格栅，形成整体协调的布局。车身侧面设计为溜背式，搭配柳叶状侧窗，并且采用无框车门设计，增强了车辆的轿跑特性。

尾部与前脸相呼应，贯穿式尾灯使得车辆辨识度较高，同时配备了主动升降尾翼，在车速超过70公里/小时时自动开启，也可通过手动控制。这一设计不仅改善空气动力学，还提升了车辆行驶稳定性。

领克Z10的车身尺寸为长5028毫米、宽1966毫米、高1468毫米，轴距为3005毫米。通过优化空气动力学，车辆风阻系数为0.198Cd，有助于提升续航表现。

内饰方面，领克Z10电动车的中控台区域配备了15.4英寸的悬浮大屏，尽管这种设计带来了一定的视觉冲击，但在实际使用中，大尺寸屏幕可能会出现反光的问题，影响使用体验。车内的控制方式采用了一些较为新颖的设计，例如拨杆式车窗升降开关和按键式开门方式。这些设计针对年轻用户群体，但对于一些习惯传统操作的用户来说，可能需要时间来适应。

空间方面，尽管采用溜背式设计，后排头部空间未受影响。车辆座椅采用Nappa真皮材质，前排支持加热、通风、按摩功能，并配腿托，适合长途驾驶。后排同样具备加热和通风功能，乘客可通过触控屏调节座椅角度，提升乘坐舒适度。后排配备隐私玻璃，确保乘客隐私。

动力方面，领克Z10提供了后置单电机和前后双电机的配置。前四款车型采用单电机，顶配车型则为双电机四驱系统。400V架构的车型具备272马力的功率和343牛·米的扭矩，百公里加速时间为6.8秒，最高速度为210公里每小时。800V架构的版本功率为422马力，扭矩为440牛·米，百公里加速时间为5.9秒，最高速度为240公里每小时。顶配的四驱版本具有789马力的总功率，810牛·米的扭矩，百公里加速时间为3.5秒，最高速度为250公里每小时。纯电续航为602公里、766公里、806公里和702公里。

智能驾驶辅助包括高速NOA领航辅助驾驶和城市NOA功能，智能泊车系统支持多种车位类型，方便用户使用。悬架系统前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘调校兼顾操控性和乘坐舒适性，适合日常和长途驾驶。

总结，领克Z10在外观、内饰布局、动力配置和智能驾驶辅助方面，还是比较有竞争力的，该车的综合表现不错，非常吸引年轻人的喜欢，你觉得该车怎么样？欢迎在下方留言和我交流。