我家宝宝之前有一辆酷骑的三轮滑步车，用着挺好，可是小区里同龄的小朋友开始玩起了两轮滑步车，也就是平衡车。于是我这个当爹的也开始为宝宝寻找一款合适的平衡车了，恰好亿智蘑菇提供了酷骑竞速款平衡车S5，拿到手以后立刻带宝宝去试骑。

两轮的滑步车也叫平衡车，来自英文balance bike，也叫running bike，在2014年左右在国内开始流行。这是一种国际上被公认的适合低龄儿童的运动器械，比起儿童自行车，平衡车的更轻巧，也能更好的锻炼儿童全身肌肉和运动协调性以及平衡感。最重要的是让宝宝喜欢上运动，能够自信的展示自己，而且运动量大了，宝宝的胃口和睡眠也会越来越好，成长的更快。

拆开包装的时候看到车身和车把是分离的，简单的看了一下就知道是快拆结构。用不到工具，拉开锁扣就能安装，很快捷方便。

开箱以后，第一眼看到的就是外观。我给宝宝的酷骑竞速平衡车S5选择了酷骑绿，有点荧光绿的感觉，很是抢眼，吸睛自然也提高了安全等级。看到车身的第一感觉就是炫酷，车身漆面光亮如镜，跑车级烤漆工艺使得摸上去相当顺滑。滑步车在骑行或是平日里难免磕碰，掉漆了自然影响美观，也会有造成轻微的金属腐蚀，而酷骑S5面漆则是使用了保护涂层，轻微剐蹭不留痕。后叉端部的方格尽显赛车风范，这是一款竞速滑步车，当然要有比赛的元素。

作为一辆儿童平衡车，安全当然是第一位，安全核心自然是车架。一般低价位的车架会使用钢架，中高端的多是采用合金，不仅强度好，而且比钢架要轻很多，在竞速车型上自然是越轻越好。当然，更高端的还有碳纤维车架，如果预算充足也可以考虑，自行车发烧友应该更了解。酷骑竞速S5使用了航空级镁合金无焊接一体车架，强度上完全不用担心，而且把车架重量控制在了1.56kg，在赛场上应有很大的优势。另外，车架没有使用传统的圆管设计，而是采用了方管结构，在结构上增加了车架强度。

作为滑步车的核心之一还有轮胎形式，目前多是充气轮胎和实心轮胎。一般充气轮胎的减震效果、骑行舒适性、防滑能力都表现得很好，而实心轮胎使用的是多维EVA发泡材质，轻巧免维护是最大的优点，但是其他性能要远低于充气轮胎，一般专业竞技中都使用充气轮胎。酷骑竞速S5使用了万达顶配的50mm超弹减震CST充气胎，弹性强不颠簸，让宝宝骑行时更舒适。轮胎的加宽设计增大了与地面的接触面积，使得抓地力更强，不会打滑摔倒，能够适应各种场地，比如柏油路、草地、竞速场。另外轮胎使用了常用的标准美式气嘴，充气方便。

在骑行过程中，宝宝的腰椎是直接受力和发力点，好的减震技术可以分散宝宝腰椎受力。所以作为一台竞速平衡车，其减震性能自然是非常重要的。中高端的滑步车会使用一些更为专业的减震技术，比如在后叉和座管之间增加减震弹簧，在中轴和座管处增加减震胶，在中轴位置设计减震系统。并不是加入了减震系统宝宝的骑行就会很舒适，如果设计得不合理，平地骑行容易出现泄力，影响骑行体验。酷骑S5竞速车不仅通过充气轮胎提高震性能，还在后叉和座管之间嵌入了一块专属避震胶，做到了强减震，使得骑行更舒适、更安全。

既然是竞速赛车，那么对于速度的追求自然是不可或缺的。为了提高速度，车身使用了轻量化设计，整车重量仅3.7公斤 ，宝宝骑累的时候，家长可以随手拎着也不累。另外就是减小阻力，为了防止滑倒，轮胎自然是要增加抓地力的，所以只能减少车辆旋转时的阻力，那就是花鼓两端使用低阻尼的轴承，方便维护，极大的提高了骑行时的顺滑体验。

宝宝是不断成长的，所以平衡车自然要能随着孩子的不同的身高来调节高度。酷骑竞速S5座垫和把手都是使用了快拆结构，调节高度时很方便。座垫和把手都是三档调节，高度分别是370/390/410mm和545/560/575mm，适用的年龄时两岁半到7岁。当然根据孩子的身高来调节更合适，酷骑竞速S5适用于95-120cm的小朋友。

说到了座垫和把手调节，顺便也说一下它们的细节吧。马鞍形人体工学设计的座垫，很贴合小朋友的小PP，抗压结构可以有效支撑臀部重力，协调重心，使用的高弹性海绵提高了座垫的舒适性。把手则是采用了柔软贴合的防滑材料把套，两端增粗的设计避免宝宝骑行时脱手，宽跨度的机车把手让宝宝骑行更稳定。把手的360°无限制转向更是满足了竞速配置，高端玩家小朋友可以花式表演，自由更顺畅。

细节的设计和用料更是一款产品质量的体现。酷骑竞速S5使用了加宽的后置脚踏，凹凸的纹理增大防滑力，增加了骑行的安全性能，此外厂家还贴心的配置了一对新脚踏。车轮使用了一体锻造的铝合金辐条轮毂，轻量化且抗冲击强度高。整车线条圆润没有尖角，有效避免了划伤或是磕碰到小朋友。细心的设计给宝宝带来更好的骑行体验，让宝宝爱上骑行这项运动。

还没装上把手的时候宝宝已经迫不及待的跨上了车，到公园试骑的时候更是合不拢嘴。希望酷骑竞速平衡车S5可以让宝宝真心的爱上骑行吧。