进入新能源时代后，人们对于SUV的要求越来越高，预算20-30万也希望获得一款“水桶”车，然而实际想要没有短板的产品很难。不过刚刚长安启源E07让我们看到了新意。9月22日，长安启源E07正式开启预售，预售价格为24.99-31.99万元，新车基于SDA架构打造的首款“数智新汽车”，产品方面有着足够的个性，并提供增程和纯电两种动力可选，那么它值得选吗？

长安启源E07的车身设计足够有新意，定位中大型SUV，但整体又兼顾了装载属性，车头看上去足够沉稳，细节上又有不少未来感，包括封闭式格栅，轮毂等都呈现了不错的科技感。

尺寸方面，长安启源E07车长超过5米，轴距3120毫米，尺寸较大，这进一步提升了车内空间表现，值得注意的是，新车最大特点是拥有一个完全能够封闭的庞大储物空间，看上去就像皮卡的后货箱，但实际是一个可开启的后备厢，而且开启方式和天窗一样电动打开，再加上流畅造型，颇具轿跑SUV的风格，而打开后车辆也呈现出皮卡造型，所以不夸张的说，长安启源E07将会是30万内最能装的SUV。

长安启源E07车内设计相对简单，是我们熟悉的新能源风格，取消了传统的实体仪表屏，实体按键也大量取消，大部分都可以通过语音操作，包括副驾头顶隐藏了一个折叠屏，提升了娱乐属性。

另外，长安启源E07还有着不错的智驾水平，新车将搭载长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，标配11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达，还配备了英伟达Orin-X芯片，算力达到254Tops，这也使得车辆具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能，各方面表现都看齐了新势力，未来也具备更强的OTA能力。

动力方面，长安启源E07纯电版有两驱和四驱车型可选，两驱车型分别提供最大功率165kW和252kW两种电机，四驱车型总功率440kW，动力足够强劲。同时增程版将有单电机和双电机两个版本，搭载1.5T的发动机作为增程器，发动机最大功率为105kW，其中单电机峰值功率为231kW，能够拥有200km的纯电续航里程。值得注意的是，新车还具备较强的越野能力，空气悬架+CDC系统，涉水深度达到600mm，能大幅提升车辆的通过性，产品的多场景属性也可以更全面。

总体来说，长安启源E07造型独特，产品全能，是目前国内市场中少有的个性产品。并且新车针对用户需求，拥有大空间、较强科技性同时，还给到了多场景使用的全面性，包括可以在SUV和皮卡间切换状态的尾厢，不仅设计新颖，也具备很强实用性，用户可以出游露营、拉货搬家时用到，这些都将成为吸引年轻人的地方。重要的是在当前同质化严重的新能源SUV市场中，能够看到这样一款SUV，能够提振更多消费者的需求点，出色的装载能力会被更多喜欢出游的家庭认可，因此长安启源E07未来销量还是很有希望的。