进入新能源时代之后，国内出现了一批高端SUV产品，不过要说哪款车型最硬核、最硬派，猛士917一定是不少人的首选。在这之后，东风猛士继续将这款车型做大做强，带来了猛士917蛟龙战甲，而刚刚这款产品也迎来了正式上市并交付，该车共推出2款车型，售价区间为76.8-86.8万元。新车最大亮点是是和电影《蛟龙行动》联名的量产版，并在猛士917的基础上进行了多项升级。

具体来看，猛士917蛟龙战甲依旧延续了硬核的产品特征，机甲味十足，同时全车采用了沙漠风暴黄的涂装，视觉效果十分出彩，而在细节上，新车也保留了家族风格，包括个性的灯组、前后包围等等，前脸用上的是直瀑式中网格栅，攻击性更强。

猛士917蛟龙战甲在外观上提供了个性化定制方案，在发动机盖、车顶和侧梯架等处大量运用了碳纤维材质，不仅可以提升附件强度，也可以达到轻量化的效果，根据介绍，整车碳纤维覆盖率达到22.3%，这方面的成本不低，当然带来了提升效果也是比较明显的。

细节方面，猛士917蛟龙战甲还拥有车顶拓展平台，支持更多的露营、旅行相关操作，能够看到新车尾部还有多功能后备胎挂架、前后金属保险杠、12500磅电动绞盘，以及房车拖挂系统等等，进一步提升了车辆的功能属性，看上去也足够硬核。其它方面，新车还配备碳纤维侧挂储物箱（容积40升）、C窗挂板（兼容油桶支架、工兵铲、消防斧和灭火器等）产品具备很高的DIY属性，进一步加强车辆可玩性，在极端环境下也能够带来更强的生存能力，是喜欢玩户外朋友的必备。

猛士917蛟龙战甲内饰方面同样比较出彩，新车标配月影灰内饰，同时提供冰霜白、赤焰橙两种改装色彩，其中很多颜色的灵感来源中国龙，很有国潮范，符合猛士高端国产SUV的定位。而在配置方面，新车搭载了液晶仪表、中控大屏以及副驾驶屏幕，三屏组合也保障了车辆的科技属性，这在硬派SUV身上不多见。在豪华配置方面，猛士917蛟龙战甲配备Napa真皮座椅、麂皮车顶，内饰木纹件，当然如果有需要也可改装为碳纤维材料，选择方面足够丰富。

动力方面，猛士917蛟龙战甲采用增程动力，搭载1.5T发动机最大功率可达到197马力（145千瓦），三电机总功率达到816马力（600千瓦），峰值扭矩达到1050牛·米，CLTC工况下纯电续航可达到200km。单看数据已经足够强劲了，而作为硬派SUV，他还有着硬核的越野装备，包括全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱动总成，电控差速锁+中央虚拟差速锁能实现100%机械锁止，支持5种越野模式和智能越野AUTO模式。而有了这些装备，新车可以做到最小转弯半径仅为5.1米，要知道，这可是一台车长超过5米的SUV，能够有这样的转弯半径可以大幅提升车辆的灵活性，即便城市使用也可以很方便。

猛士917自2023年推出以来，硬核素质一直深入人心，而这次猛士917蛟龙战甲相比之前版本又有了明显升级，尤其是在个性化方面做的更加纯粹，还保留了强悍的越野能力，户外属性，这些都能够带给用户更多可玩性，所以在当下同质化严重的市场中，个性十足、产品硬核的猛士917蛟龙战甲相信会有不错市场前景。