4月份第2周（4月7日-4月13日）中国市场新势力品牌销量榜已经公布。本周的看点是，理想反超小鹏夺冠；小鹏掉队排名第2；小米排名第4；问界排名第7。
1.第一梯队，销量超过0.7万辆，理想夺冠
第1名理想汽车，本周销售0.72万辆，环比上周增长16.1%。本周理想再次反超小鹏拿下第一名，今年前15周，理想汽车有9周排名第1，有6周排名第2。作为国内造车新势力的代表品牌，理想把所谓落后的增程式技术发扬到了极致，开发出的L系列4款车在细分市场都排名靠前，后来友商也跟着理想开发各类型的增程式新车。
2.第二梯队3款，销量0.6万—0.7万辆，小鹏第2，小米第4
第2名小鹏汽车，本周销售0.67万辆，环比上周下降10.7%。今年前15周，小鹏汽车有6周排名第1，6周排名第2，2周排名第3，1周排名第4。小鹏汽车今年能发展这么快，绝对是大家想不到的，这都要归功于王凤英的操盘。王凤英在汽车制造行业拥有数十年工作经验，在入主小鹏后就发现问题所在，之后重组供应链和优化采购流程，终于将小鹏从末流排名拉到了TOP3。
第3名零跑汽车，本周销售0.64万辆，环比上周增长18.5%。零跑汽车本周继续排在“第3名-第5名”的位置。零跑汽车是较为平民化的品牌，不过善于学习，跟着理想走过的路开发增程式车，同样配置价格只要一半多一点，销量也不错。
第4名小米汽车，本周销售0.63万辆，环比上周增长23.5%。小米汽车仅靠一款SU7就能排名新势力前5，实力很强。去年9个月的时间完成13.6万辆的规模，让友商羡慕不已。今年3月份交付2.9万辆，1-3月份累计交付超过7万辆，也是很不错的数据。
3.第三梯队6款，销量低于0.5万辆，问界第7
第5名深蓝汽车，本周销售0.43万辆，环比上周增长4.8%。深蓝是长安汽车旗下相对高端的品牌。
第6名蔚来汽车，本周销售0.35万辆，环比上周销量增长94.4%。蔚来在本周表现还不错，不过还是被理想和小鹏拉下很大距离。
第7名问界汽车，本周销售0.32万辆，环比上周销量下降33.3%。问界今年的销量确实下降很大，之前以为能挑战理想，没想到掉队厉害，个人感觉应该是外观限制了销量。本周同为鸿蒙系的智界和享界分别销售0.11万辆和0.02万辆。
第8名腾势汽车，本周销量0.30万辆，环比上周增长15.3%。腾势汽车的排名还是很稳定，都长期维持在榜单的后三位。
第9名极氪汽车，本周销售0.23万辆，环比上周下降14.9%。极氪在吉利集团的位置就相当于深蓝在长安集团的位置。
第10名极狐汽车，本周销售0.19万辆，与上周销量持平。
小结：4月第2周新势力销量排行，理想夺冠，小米第4，问界第7。
额
一个M8，把m7和m9都干趴下了。后面估计理想L789也不好过。。