大家有没有这种感觉？看着车企发布会上推出的一堆购车权益，心里就莫名心动，即使那款车并非自己特别喜欢的。这太正常了，谁也不想花“冤枉钱”嘛！今天，小编就来梳理一下3月份上市的多款热门新车的购车权益，帮大家看清各车企的“诚意”几何。（本次盘点仅针对热门的上市新车或大改款车型）
东风本田第十一代思域
思域可谓是本田的热门车型，新款思域的上市价格为：燃油版车型指导价区间12.99万-15.99万元，混动版车型指导价区间13.99万-17.79万元。而它的购车权益中，发动机和变速箱终身质保，可以说对自家技术非常有信心，不过，与部分国产车相比，其价格权益方面显得相对单薄。
所以总结下来，对于普通消费者其购车权益主要包括发动机和变速箱终身质保，5年免费流量，2年6次保养。（由于厂补不是所有人可以享受，所以不进行总结）
东风本田S7
来看本田S7，共推出两款车型，指导价格分别为25.99万元和30.99万元。其购车权益中，金融政策为首付10万起，5年0息或0首付起，1-5年低息，但在这个价位，有特斯拉呀，特斯拉还有5年免息，显然这权益没啥吸引人的地方。至于置换补贴，这个金额较为可观，不过适用人群相对有限。而智驾辅助系统升级包，可以理解为本来就是标配功能。
所以总结下来，对于普通消费者其购车权益主要包括2600元的质保，2500元的充电桩或电卡以及5年免费OTA和流量，购车积分。
凯迪拉克新款CT5
新款CT5推出城市运动版和赛道性能版两个款型，官方指导价29.99万元起，限时一口价21.59万元起。我们来看权益：金融礼为2年免息，最高25000元增换礼是地补15000元+凯迪拉克车主专属补贴10000元，实际上就是非本品牌5000，本品牌10000元的厂补。战损回血礼规定，购车3年内进保事故定损金额大于或等于原车发票价的30%，可免费换新车。
所以总结下来，对于普通消费者其购车权益主要包括车色、性能套件、质保、战损换新车、再购同品牌车补贴10000元及续保维修保养有折扣。
一汽大众探岳L
全新探岳L共推出3款车型，一口价区间17.69万-21.69万元。大众探岳L的补贴是厂补7000元，三年连续店内保养本品客户或5年内本品客户厂补翻倍至14000元。
总结下来，对于普通消费者其购车权益主要包括价值2000元的露营包、加购折扣、5年5次保养、5年媒体流量及基础流量，以及原装备件质保。
上汽大众途昂Pro
途昂pro的上市价格为30.99万元起，一口价26.99万元起。途昂pro的购车权益为：首任车主终身质保，途昂家族老车主以旧换新补贴15000元，非途昂家族车主补贴10000元，以及3年免费媒体流量（6G/月）和5年不限量基础流量。
总结下来，对于普通消费者其购车权益主要包括：首任车主终身质保，厂家赠送数字钥匙和车机流量。
新款银河E8银河E8限时官方指导价为14.98万元起。购车补贴为吉利本品置换有8000元产补，其他品牌有6000元产补。对于普通消费者其购车权益主要包括：不同车型赠送不同配置，6年/15公里质保，5年基本流量免费，送充电桩，脚垫，遮阳帘以及sd卡。捷途自由者
捷途自由者上市价格为12.49-15.49万元。购车补贴为全品牌置换15000元产补。对于普通消费者其购车权益主要包括：2000元定金抵8000元，首任车主终身质保，5年基本流量（6G/月），送试驾权益，营地权益。广汽丰田铂智3x
广汽丰田铂智3x上市价格为1098-15.98万元。其购车权益包括：至高6000元的升舱权益（不包括低配车型），置换权益中，置换智驾车型补贴10000元（注意：铂智3x中高配都有智驾，但这里的智驾车型指的是名称带有“智驾版”车型），3电终身质保（前提是个人，且1年不能超过3万公里），无忧流量权益是3年免费媒体流量（6G/月）+5年不限量基础流量。
总的来说，对于普通消费者，其购车权益主要包括：充电桩，保险权益，3电终身质保，3年无限流量，至于赠送的配置，则适用于中高配车型。
新款坦克300
2025款坦克300的上市价格区间为19.98-24.98万元。其购车权益包括：3000元定金抵6000元购车款，坦克品牌置换或增购可享10000元厂补，长城旗下其他品牌及外品牌置换或增购可享7000元厂补。此外，还提供5年或15万公里整车质保，首任车主发动机、变速器、三电系统（Hi4-T）终身免费保修，5年至高5/10次免费保养，终身免费OTA升级，5年免费娱乐流量，5年免费道路救援，以及Hi4-T车型首任车主赠送充电桩及2年内基础安装服务。
总的来说，对于普通消费者，其购车权益主要包括：3000元定金抵6000元，5年或15万公里整车质保，首任车主发动机、变速器、三电系统（Hi4-T）终身免费保修，5年至高5/10次免费保养，终身免费OTA升级，5年免费娱乐流量，5年免费道路救援，以及Hi4-T车型首任车主赠送充电桩。
总的来说，虽然看似价值不菲的购车权益，但主要部分往往是由免息和置换补贴构成，，对于大多数消费者根本不能实实在在的享受。各大车企的购车权益大多围绕质保、车机流量、保养等常规项目展开，但也有部分车企推出了独具特色的权益：例如凯迪拉克的“战损回血礼”，坦克300的增购补贴等。大家觉得，还有哪款车的购车权益不错呢？欢迎在评论区补充。ps：数据截止到3月11日编辑/康康
