杜卡迪首款硬核拉力DESERTX终于在国内发布了售价17.2万，这台DESERTX打破了我对杜卡迪的固有观念。
在原来的印象中杜卡迪是速度与激情的代表，谁能想到高贵的杜卡迪也开始玩沙子了。
在这次杜卡迪“逐梦荒漠”的试驾活动中，我们要面对荒漠、碎石、软沙等各种极端路况，DESERTX的表现就像是一个吃苦耐劳，能干“糙活”的真汉子。
DESERT翻译过来就是沙漠的意思，所以我后面就统称它为沙漠X了。外形设计上沙漠X不同于旗下其他车型的犀利战斗外观，借鉴了上世纪八九十年代的达喀尔车型Cagiva Elefant 的双圆灯设计，算是向老前辈的致敬吧。
尤其是前面的双圆灯设计继承前辈基因的同时还会“变脸”。
动力上搭载了目前最新的937ccTestastretta11°水冷L型双缸发动机，有着81.8kW/9250rpm最大功率，92N·m/6500rpm最大扭矩。没错这台发动机就是杜卡迪新款Monster937的那款，但做了全新调校。通过对发动机内部传动比的改动，让沙漠X的扭矩可以更线性地输出。
