在2025上海车展上，各大车企都在智能座舱方面拿出了不少新的绝活，音响就是其中之一！
在盘点了所有参展车型之后，我们发现如今配备25个扬声器的车型，都已经不算“卷”了。
今天，就让我们来一起看看，上海车展音响数量排名TOP10的车型都是谁？
尊界 S800
尊界S800作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，预售价在100-150万，音响配置堪称奢华。
它搭载了Huawei Sound ULTIMATE非凡系列音响系统，配备多达43个扬声器，可以说目光所及之处都是音响。
在功率方面，尊界S800的这套音响最高可达2920W，可以实现7.5.10环绕立体声场，并且还拥有Audio Vivid技术加持。
奔驰 VISION V
奔驰向来以豪华品质著称，在音响方面亦是如此。
比如奔驰的迈巴赫S级所搭载的Burmester音响，也就是大家常说的“大柏林”，被无数网友誉为车载音响的天花板。
在全新的奔驰VISION V上，依然配备的是来自Burmester音响。
值得一提的是，新车的扬声器数量一口气增加到了42个，最大功率2500W，而且还支持7.1.4杜比全景声。
蔚来 ET9
作为蔚来最新的旗舰车型，蔚来ET9搭载了最新自研音响系统，并且还拥有一个非常别致的中文名“九霄天琴”。
全车共搭载了35个扬声器，可以实现8.2.4.8沉浸声。
其中第一个“8”是由21个水平通道环绕声扬声器组成，可以确保每个座位声音清晰均匀。而最后一个“8”，则代表着蔚来ET9拥有8个头枕扬声器。
这意味着，车上的每位乘客都可以拥有专属的音频体验，同时 ARNC 主动降噪技术进一步优化了车内声学环境。
此外，全球独家的Dirac Dimensions空间音频技术，精准分配声道，可以打造更开阔的声场，让原本集中于面前的声音，可以从四面八方传来，环绕感大大增强。
宝马 i7
很多人都说VOLVO和Bowers&Wilkins是“天生一对”，但其实，配备了Bowers&Wilkins音响的宝马高端车型，同样十分值得一听。
比如宝马i7所使用的Bowers&Wilkins音响，就拥有35个扬声器，最大功率高达1965W。
同时，宝马i7还配备了钻石环绕4D音响系统。各种音效可以通过座椅震动，配合扬声器带来更沉浸的体验。
极氪 9X
作为今年极氪展台的“流量之王”，极氪9X配备了极氪最高端的Zeekr Sound MAX音响系统。
新车拥有32个扬声器，令人震惊的是它的功率竟然高达4000W，并且支持7.1.4全景声。
而且极氪9X中的音响材质也做了新的升级，比如像使用石墨烯震膜从而改善高音表现。这样在大功率的加持下，理论上可以带来震撼且细腻的音质体验。
领克 900
众所周知，领克08搭载了一套23扬声器Harman Kardon音响，在同级别车型中拥有不错的听感。
而领克900作为家族的新旗舰，配备的是一套31个扬声器的Harman Kardon音响，功率为2640W，支持7.1.4杜比全景声。
Harman Kardon作为经典的音响品牌，在领克900上，它充分发挥自身优势，将每一个扬声器的位置进行精心布局。
除了Harman Kardon独有的空间音效，新车还支持车外扬声器以及AI无麦k歌等新潮功能。
极氪 009
除了自研Zeekr Sound系列音响之外，Yamaha与极氪的合作也同样值得关注。
比如极氪009就配备了一套由30个扬声器组成的Yamaha音响系统，最大功率3000W，支持 7.1.9 杜比全景声。
对于极氪009这样的大尺寸MPV来说，9个天空声道可以更好地照顾每一排乘客的听感，使前后排声音更均衡，环绕感也会更好，让车内的每一个座位都能成为 “最佳听音位”。
仰望 U8L
作为仰望U8的加长版，仰望U8L的尺寸十分惊人，车长达到了足足5.4米。
随着尺寸的增加，新车在音响方面也进行了一定升级，配备了28个Devialet 扬声器，支持 7.1.4 杜比全景声。
在我们今年的测试中，搭载Devialet音响的腾势Z9GT令人印象深刻。不免令人好奇，价格更高的仰望U8L会不会有所突破？
林肯领航员
和仰望U8L一样尺寸惊人的还有林肯领航员，作为美系全尺寸SUV的代表，新车配备了28个来自Revel的扬声器。
或许有的朋友可能对这个Revel（锐威）品牌有一点陌生，这其实是一个来自美国的高端音响品牌。
事实上，除了领航员之外，诸如航海家、冒险家也都配备了Revel的音响系统。
不过在数量方面，领航员相较这些车型，可以说是遥遥领先了。
腾势 N9 & 腾势 Z9GT
作为本次排行榜的“守门员”，腾势N9和腾势Z9GT都配备 26 个 Devialet 扬声器，不过两款车型在内部空间和结构上有较大的不同。
2160W的最大功率，支持7.1.4 杜比全景声，对于这两款售价近40万的车型来说还是十分有必要的。
对于腾势Z9GT音响表现感兴趣的同学，可以查看我们之前的实测视频。
至于腾势N9，我们也会尽快为大家带来详细的测试结果。
写在最后
2025 上海车展上这 10 款新车，在音响配置上各显神通，不断突破车载音响数量的极限。
从扬声器数量到音响品牌，从功率大小到立体声场的构建，都展现出车企对用户听觉体验的重视。
未来，相信车载音响还会继续 “卷” 下去，AudioLab也会持续为大家带来最真实的音响测试以及最有价值的汽车听音指南。
