走进中国的城市街头，各类实体店铺鳞次栉比，可热闹背后却有隐忧，电商兴起后，不少店铺门可罗雀，甚至贴出转让告示。与之不同，西方发达国家的电商虽有发展，但远不及国内这般火热，线下店铺依然人流如织。为何西方发达国家不大力扶持电商？当我们仔细观察街边店铺，就能发现其中缘由。
西方发达国家非常重视就业率，将其视为衡量经济发展的关键指标。传统的实体经济，像街边的超市、便利店、服装店等，能提供大量工作岗位。一家中等规模的超市，从收银员、理货员、促销员到仓库管理员，能吸纳数十人就业；小型便利店也能解决几个人的生计。
这些实体店铺的繁荣，不仅让从业者有稳定收入，还带动周边相关产业发展，如物流配送、商品生产等，促进经济良性循环。
而电商的运营模式与传统实体经济大相径庭。以线上服装店为例，一个年销售额破千万的网店，可能只需一个小团队，包含运营、客服、美工等寥寥数人就能维持运转。
在发达国家看来，电商虽然高效，但创造的就业岗位有限，财富集中在少数电商从业者和平台手中，无法广泛带动就业，不利于经济均衡发展，这与他们保障高就业率的经济政策相悖，所以政策制定者更倾向于支持能创造大量就业机会的传统零售行业。
消费习惯也在很大程度上影响着西方电商的发展。西方发达国家消费者，尤其是中高收入群体，购物时非常注重产品质量和购物体验，他们更相信亲眼所见、亲手触摸的商品，享受在实体店购物的乐趣。
在实体店内，消费者能直接感受商品材质、试穿试用，有专业店员提供服务，遇到问题能及时沟通解决。例如购买服装，消费者可以在实体店内试穿，判断款式、尺码是否合适，面料是否舒适；购买电子产品，能现场体验操作性能。而电商只能通过图片、视频展示商品，消费者无法直观感受，存在尺码不符、实物与图片有差异等风险，退货流程繁琐，增加了购物成本和时间成本。
物流配送体系的差异也是一个重要因素。中国拥有高效、便捷且成本较低的物流网络，快递服务覆盖全国，甚至偏远地区也能实现快速配送，这为电商发展提供了有力支撑。但西方发达国家物流配送体系相对滞后，配送成本高、速度慢。在一些欧美国家，快递配送时间长，周末和节假日可能不配送，而且运费昂贵。这使得电商难以提供消费者期待的快速配送服务，抑制了消费者网购的积极性。
从政策法规角度来看，西方发达国家对电商和实体商铺监管一视同仁，几乎不给电商特殊政策扶持。在税收方面，电商与实体店承担相同税负，削弱了电商价格优势；物流配送上，电商也没有优惠政策。
同时，西方严格的反垄断法律限制了电商平台扩张。例如，电商巨头不能随意通过兼并收购迅速占领市场，无法像中国电商平台那样快速崛起，形成强大市场竞争力。这使得电商发展面临诸多限制，难以在市场中脱颖而出。
在经济学层面，电商在刺激消费的综合能力上也存在短板。传统实体购物往往能引发连锁消费。消费者在超市购物时，除了购买清单上的商品，还可能被货架上的零食、促销商品吸引，产生额外消费；逛商场时，看完电影可能顺便去餐厅吃饭，再去服装店逛逛。而电商购物模式相对单一，消费者在网上完成购物后，往往直接关闭页面，很少产生额外消费。西方经济学家认为，只有全方位拉动消费，提高人均消费率，才能真正激活经济，电商单一购物模式无法满足这一需求，所以他们更倾向于支持能带动多元消费的实体经济。
尽管西方发达国家电商发展面临诸多困境，但电商也在不断探索创新。一些电商平台开始注重提升用户体验，比如提供3D商品展示、虚拟试穿等服务，弥补线上购物无法直观感受商品的缺陷；在物流配送上，部分电商与当地物流企业合作，优化配送路线，提高配送效率，降低配送成本；还有电商平台尝试与实体店合作，开展线上线下融合业务，消费者线上下单，可选择到附近实体店自提，既享受电商优惠，又能快速拿到商品。
西方发达国家不大力扶持电商，是经济理念、消费习惯、政策法规和物流配送等多方面因素共同作用的结果。虽然电商发展遇到困难，但也在积极寻求突破。未来，西方电商能否打破困境，与传统实体经济实现更好融合发展，值得我们持续关注。
