老王隔壁老李又来了！今天不聊隔壁的八卦，聊聊车，一辆能带你翻山越岭、又能让你在城市里倍儿有面子的车——全新大众途昂Pro。这车一出，网上就炸了锅，有人说它老气横秋，也有人说它霸气侧漏。值不值得买？老李我今儿就带大家好好掰扯掰扯。
先说说这车的定位。中大型SUV，目标用户很明确：那些既需要大空间又能兼顾一定越野性能的家庭用户。这部分人群往往对车辆的舒适性、安全性、实用性都有较高的要求，而途昂Pro恰好瞄准了这些痛点。但问题来了，在这个价位，理想L6、蔚来ES8等新能源车型虎视眈眈，途昂Pro凭什么突出重围？
咱们先从外观说起。有人吐槽说这车的设计太“大众”了，缺乏新意。但老李觉得，这种“大众”脸其实是一种稳妥的选择，毕竟大部分消费者对大众的家族式设计还是比较认可的。R-Line版本的黑曜套件、窄条幅式格栅、流水灯带和可发光LOGO，确实增添了不少运动感和科技感。车身尺寸方面，长宽高分别达到了5158/1991/1788mm，轴距2980mm，比老款途昂足足长了106mm，这空间，一家老小出行妥妥的。但说实话，在这个“以大为美”的时代，途昂Pro的尺寸优势并不算特别突出，毕竟还有不少更大的家伙在市场上游荡。
内饰方面，途昂Pro可以说是下足了功夫。大面积的翻毛皮材质、蓝色缝线、银色饰条，营造出一种豪华感。三块大屏科技感十足，10.25英寸全液晶仪表、12英寸中控屏以及HUD抬头显示，信息获取一目了然。CarPlay、CarLife、HiCar手机互联，这些主流功能一个不少。哈曼卡顿音响、触摸式方向盘按键、ID.系列同款怀挡，这些配置也都能提升驾乘体验。但老李觉得，内饰设计虽然精致，但整体风格还是偏向传统，和那些主打科技感的新势力车型相比，还是略显保守。
动力方面，途昂Pro搭载了第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成大家应该都很熟悉了，技术成熟，可靠性高。官方给出的0-100km/h加速时间为7.6秒，对于一台重达两吨多的SUV来说，这个成绩还是不错的。油耗方面，WLTC综合油耗为8.35L/100km，在同级别车型中属于中等水平。但在这个电气化浪潮席卷全球的时代，燃油车似乎天生就处于劣势。
智能化方面，途昂Pro配备了MOS 3.0 GP智慧车联系统，支持6屏联动、语音控制、在线导航等功能。L2级驾驶辅助系统也包含了ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能。但和那些动不动就L3、L4级别的新势力车型相比，途昂Pro在智能化方面还是稍显逊色。
聊了这么多，咱们来对比一下它的主要竞争对手——理想L6。理想L6定位为家庭五座SUV，主打增程式动力和智能化配置。在空间方面，途昂Pro的7座布局更具优势；在动力方面，理想L6的增程式动力在城市通勤中更具经济性；在智能化方面，理想L6的L2+级辅助驾驶和更丰富的智能座舱功能更胜一筹。从价格来看，两款车型的售价区间也高度重合。那么问题来了，你会选择传统燃油车阵营的途昂Pro，还是拥抱新势力阵营的理想L6呢？
其实，选择哪款车最终还是要看个人的需求和喜好。如果你更看重空间、品牌和成熟的动力技术，那么途昂Pro是一个不错的选择。如果你更追求智能化、低用车成本和新能源的体验，那么理想L6可能更适合你。
从市场数据来看，中大型SUV市场的竞争非常激烈。根据乘联会的数据，2023年1-7月，中大型SUV累计销量达到了71.8万辆，同比增长11.5%。其中，理想L系列车型累计销量超过17万辆，展现出强劲的市场竞争力。而途昂家族的销量虽然没有理想L系列那么亮眼，但也保持了稳定的增长态势。这说明，在中大型SUV市场，消费者对于传统燃油车和新能源车型都有着一定的需求。
最后，老李想说，买车是一件大事，没有绝对的好与坏，只有适合与不适合。选择一辆适合自己的车，比盲目追求品牌和配置更重要。希望这篇文章能对大家有所帮助，也欢迎大家在评论区分享你们的看法。
接下来，咱们深入分析一下途昂Pro的优缺点。
优点：
1. 空间宽敞：7座布局，能够满足多人口家庭的出行需求。
2. 品牌影响力：大众品牌在国内市场拥有较高的知名度和认可度。
3. 动力成熟可靠：EA888发动机技术成熟，性能稳定。
4. 配置丰富：丰富的舒适性和科技配置，提升了驾乘体验。
5. 保值率相对较高：相比新势力车型，传统燃油车的保值率相对较高。
缺点：
1. 油耗较高：相比新能源车型，燃油车的用车成本较高。
2. 智能化程度略逊一筹：与一些新势力车型相比，智能化配置略显不足。
3. 设计略显保守：外观和内饰设计相对传统，缺乏一些新意。
4. 价格竞争力有限：在同级别车型中，价格不算特别有竞争力。
综合来看，途昂Pro是一款优缺点都比较明显的车型。它的优势在于空间、品牌和成熟的动力技术，而劣势在于油耗、智能化和价格。消费者在选择时，需要根据自身的实际需求和预算，进行权衡和取舍。
对于未来，途昂Pro也需要不断进化，才能在竞争激烈的市场中保持竞争力。例如，可以进一步提升智能化配置，引入更先进的驾驶辅助系统；可以优化动力总成，降低油耗；也可以在设计上进行创新，打造更具个性化的外观和内饰。
最后，老李想再唠叨几句。买车不是儿戏，一定要做好功课，多试驾，多比较。不要被华丽的配置和营销手段迷惑，要根据自己的实际需求选择最适合自己的车型。希望大家都能买到心仪的爱车!
总而言之，全新途昂Pro在保持了大众一贯的稳健风格的同时，也在向着智能化、科技化方向不断迈进。它能否在竞争激烈的市场中获得成功，最终还是要由消费者来评判。
