解读丰田格瑞维亚,搭2.5L混动,省油耐用,轴距3060mm,值得一看

布丁谈汽车 2024-10-11 02:44:26

在当前汽车市场的多元化发展中,MPV车型凭借其实用多功能与乘坐舒适性,日益受到家庭用户和商务人士的广泛欢迎。其中,能够兼顾商务接待与家庭出游需求的MPV车型,更是市场中的焦点所在。本文将聚焦于一汽丰田推出的中大型MPV——2024款格瑞维亚,其售价范围在29.98万至41.68万之间,共提供了七种配置车型,包括特别设计的福祉版。接下来,我们将以智能电混双擎2.5L两驱尊贵PLUS版为具体案例,详细剖析格瑞维亚的诸多优势。

格瑞维亚在外观设计上秉承了丰田品牌的经典设计元素,车头部分通过上扬的头灯组与前格栅上半部的融合,营造出一种动感的视觉印象。而下方的宽大进气口,内部采用黑色蜂窝状结构,显著增强了车辆前部的识别度。

车身尺寸上,格瑞维亚拥有5175mm的长度、1995mm的宽度和1785mm的高度,轴距则达到了3060mm。超过五米的车身长度,使其在同类车型中格外显眼。同时,20英寸轮圈和全系标配的无钥匙进入功能,不仅提升了车辆的实用性,也为其增添了几分豪华气质。车尾部分,不规则的尾灯造型与“GRANVIA”字样,以及后保险杠处的亮黑装饰板和银色饰条,共同构建出层次分明的视觉效果。

内饰方面,格瑞维亚同样展示了丰田在细节处理上的精湛工艺。车内配备有12.3英寸的悬浮式TFT中控屏幕和全液晶仪表盘,换挡杆设计独特,类似高尔夫球杆的造型,与圆形真皮多功能方向盘及大面积软质内饰材料相互映衬。中控屏幕下方和换挡杆周围保留了适量的物理按键,银色饰条和木纹饰板的点缀,进一步提升了车内的豪华氛围。此外,车内还设有多个杯架和对开式扶手箱,为乘客提供了诸多便利。

科技配置上,格瑞维亚搭载了高通骁龙8155P处理器,车机系统支持GPS导航、语音识别控制、OTA在线升级等功能,并兼容HUAWEI HiCar、CarLife、CarPlay三种手机互联映射服务,使得车辆在智能化方面表现出色。

安全配置上,格瑞维亚全系标配Toyota Safety Sense智能驾驶辅助系统和L2级自动驾驶辅助功能,包括车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、主动刹车、车道居中控制、全速自适应巡航以及360°全景影像等。此外,车辆还配备了包括前排驾驶员膝部气囊在内的九个安全气囊,为乘客提供了全面的安全防护。

座舱设计上,格瑞维亚的主副驾驶座均支持电动调节,第二排为独立座椅,可前后滑动且滑动范围较大。以身高1.75米的笔者为例,在前排调整至正常坐姿后,头部与车顶之间仍有一拳以上的空间。保持前排座椅位置不变,进入第二排,调整至与前排座椅靠背相距一拳半的位置,第三排乘客仍能享有一拳以上的膝部空间。若第三排不载人,第二排座椅可调至最靠后位置,为乘客提供充裕的腿部空间。

格瑞维亚在纵向空间上表现出色,能够满足多人出行的舒适需求。第二排两座之间的通道宽敞,即便成年人进入第三排也毫不费力。此外,B柱位置还设有一个长条形扶手,便于乘客上下车时抓握,对于老人和小孩来说,这样的设计更加安全可靠。在储物空间方面,当三排座椅均立起时,由于行李箱设有下沉空间,常规容积可达525升。若将第三排座椅放倒,容积可扩展至2112升,行李箱可形成一个平坦的储物平台,无论是长途旅行还是日常休息,都能满足不同场景的需求。

动力方面,格瑞维亚搭载了丰田自主研发的混合动力系统,其中2.5L自然吸气发动机的最大功率为189马力,电动机的最大扭矩为270牛·米,与之匹配的是E-CVT无级变速箱。这套动力系统表现稳健,发动机在低转速时扭矩充沛,即便是在经济模式下,起步加速也显得轻松自如。随着油门踏板的深入,车辆响应灵敏,操控随心所欲。格瑞维亚采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架,确保了在城市道路上的优异表现,为驾驶者带来硬朗的操控感受。

综上所述,格瑞维亚在乘坐舒适性、动力性能以及燃油经济性方面均表现出色,得益于丰田双擎混动系统的加持。对于有意购买中大型MPV的消费者而言,格瑞维亚值得去看,对此,你们有什么看法呢?

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