想破脑袋也弄不明白的一个问题：既然这些电动助力车不合规范，不能上路，查到了，就要销毁，那为什么，不是在老百姓花钱购买前去销毁呢？为什么偏偏在老百姓，花了好不容易挣来的辛苦钱后，把车买到手了，再去查，去没收，去销毁呢？这年头，老百姓挣个钱，可真是不容易，虽说这三千两千的钱，在富人眼里，不算什么大钱，可是，但凡骑这便宜助力车的，多数是买不起十几二十几万的好车的人家，这样允许人买到手，却不允许上路骑行，这不叫“赔了夫人又折兵”吗？可以生产，可以买卖，就是不可以上路，这样的管理，是人性化吗？是不是应该去从源头上禁止一下啊？也省得让老百姓“破财”又免不了“灾”啊！真是弄不懂的事情。

网友:卖之前的车是资本家的，这个不能动！动了后果很严重！卖了之后是百姓的，还是那种没钱的屌丝的，富人不屑买这种车。所以，卖了以后随便扣，随便销毁！万一是有关系那种，通过关系拿回来！说的很黑，但是现实！

网友:这很简单的，生产厂家把钱挣了，买车的把钱挣了，老百姓把车买了，钱花出去了，把车没收消毁，一个轮回，这个时候汽车打降价逼着百姓去买汽车，等百姓汽车买完了，在规定汽车不能上路了得用新能源汽车。网友:到老百姓手里之前，这些车在卖出前一直在产生增值税，所以不清查啊，就是这么个事。车的每一个部件，零件，螺丝之类的，生产出来的过程养活了一批一批的企业，交了一批又一批的税，当卖到老百姓手里时，没有直接的税费产生，只有卖出的商家赚钱，所以拿老百姓开刀。

网友:现在是两轮三轮电动车，下一步是燃油汽车，先汽车下乡优惠，再查汽车尾气环保，缴费就对了。又刺激消费汽车又卖出去了，车企又盘活了，纳税大户又有了，老百姓的兜里又干净了，又努力干活去吧。老百姓的活着真不容易啊！下一世一定好好学文化，混它个人莫狗样，当个官，当个专家，当个富人，加油吧！