中国的汽车市场始终都在巨变，从一开始的进口车到合资车，再到新能源汽车，国产车的崛起，这些变化令人眼花缭乱。而在2024年这个如此动荡的年代，我们的汽车市场很可能会发生三大变化。

最典型的表现就是奥迪汽车。2023年奥迪汽车以一场非常惨烈的价格战，在二线豪车市场上杀的凯迪拉克，沃尔沃之类的企业怀疑人生。堂堂一线品牌居然跑到二线豪车市场去搅风搅雨，这本身就说明各大车企的日子都不会好过。

这样的原因，说白了还是因为国产新能源汽车的崛起，就连像奥迪这样的传统百年巨头都要小心应对。根据乘联会的数据，预计今年新能源汽车的渗透率将会达到40%。

也就是说，每十辆汽车就有四辆是新能源汽车，而这还仅仅是个开始，未来这个数目还会更多，一直到彻底取消燃油车。

国内的新能源汽车企业也在不断降价，比如岚图汽车和智己汽车之类，都希望通过降价来让自己获得一席之地。

2024年汽车行业的降价还将继续延续下去，而且不管是新能源汽车还是燃油车，谁都没有办法摆脱降价的困局。

中国汽车行业想要生存，就必须进行残酷的优胜劣汰模式，只有在中国市场经历摸爬滚打之后，才能形成一批成本低，效率高，质量过硬的强大汽车品牌，再让这些车企到海外市场去，才能充分讲好中国品牌故事。

只是在这个过程中，必然会出现大量的破产倒闭企业，比如2023年的威马汽车就是一个例子。一旦消费者买到了这样的车型，必然会导致以后的维修保养出现重大问题。

最大的理由就是电池技术突破。我们今年新上的纯电动汽车，几乎都是采用了800V的高压充电技术，就意味着只需要10~20分钟就可以将汽车充满电。这是一个巨大的进步，让汽车充电时间几乎和燃油汽车完全一致。

充电桩也在迅速普及过程中，华为汽车承诺要在全年布局超过10万个华为充电桩，再加上国家主导的大量充电桩建设，相信以后充电将会和加油一样便捷。

因此，2024年的汽车行业是一个充满了变革的行业，希望大家伙做好准备，是不是圈内人都有机遇，在这里一定能寻找到你所需要的机会。