当地时间2月3日，位于美国俄亥俄州的东巴勒斯坦城发生了一起列车脱轨事件。列车脱轨本身就很危险了，最可怕的是，列车上还装载着大量的有毒物质，它们随后发生了燃烧，并且迅速扩散到当地环境中，威胁着所有人的生命安全。
该列车一共有150节车厢，脱轨车厢数量达到了50节，其中10节装载着有毒物质。首先被曝光的就是氯乙烯，一种既可以导致急性中毒，也可以在漫长的岁月里致癌，还可以污染环境进行杀死生物及人类的恐怖化学物质。
随后，又有新闻曝出，除了氯乙烯之外，在列车脱轨后泄漏的有毒物质中还有分别是乙二醇单丁醚、乙基己基丙烯酸酯和异丁烯，它们都有一定的致死可能，其中乙基己基丙烯酸酯和氯乙烯一样可以致癌。
可以想象，尽管当地人没有在本次事故中直接死亡，但身体不可能完全没有受到影响。专家推测，在未来，当地人罹患癌症的概率将会大幅提升。
这些化学物质的泄漏，给当地居民的生命健康带来了巨大的威胁，这也让人们忍不住想起了1986年恐怖的切尔诺贝利核泄漏事故。37年前，苏联的切尔诺贝利核电站发生爆炸，导致2人当场死亡，近30名急救人员在一个月内因急性辐射病死亡，数以千计的人在未来承受着核辐射的影响，是人类历史上最严重的核灾难之一。
这两次都造成了历史上不堪回首的人类灾难，国外网友指出：仔细分析，这两次灾难除了单纯地带来危害之外，确实还有很多相似之处。今天，咱们就来盘点一下两次事故的相似之处。
切尔诺贝利核事故发生的直接原因，在于当时苏联在进行相关测试。测试期间，核电站的工作人员原本可以意识到其中的危险，然而他们却选择了忽视这些安全措施，执意进行试验，最终引发了爆炸。
同样的，俄亥俄州列车脱轨之前，就已经有人意识到危机了。据美国国家运输安全委员会公布的一条消息，在脱轨之前，列车的一个车轮轴承就已经处在过热失效的边缘了，这意味着出发之前没有人对其进行过完整的安全检查。
这两次事故原本都可以避免，只要负责人足够谨慎就可以。然而，正是由于人为的忽视，最终导致灾难的发生，这怪不得别人。
隐瞒消息切尔诺贝利核电站发生爆炸之后，苏联并没有马上公布消息，而是试图掩盖这个丑闻。几天之后，欧洲一些国家检测到空气中辐射剂量超标，才追踪到了切尔诺贝利。直到这时，前苏联才不得不承认这次灾难的发生。
和那个年代相比，如今的信息传播更快，再加上列车脱轨区域有数千平民，完全封锁消息是不可能的。即便如此，美国还是尽量减少这方面的报道，甚至还炒作热气球的新闻试图转移人们的视线，掩盖丑闻的心理和苏联别无二致。
逃避问题不是解决问题的办法，隐瞒问题更是诱发问题的关键。从这样的行为就可以看出来，灾难的发生并不是没有原因的。
撤离群众在核事故发生之后，苏联为了保障当地人的生命安全，不得不紧急撤离了附近15万平方公里的约35万人。这些人背井离乡，并且由于毫无准备，无法携带所有的家当，可谓损失惨重。直到今天，核电站周围19英里半径的范围内，仍然被划为核禁区。
同样的，在列车脱轨之后，东巴勒斯坦城当局于当天晚上呼吁当地民众尽快撤离。但由于是非强制性撤离，方圆1英里内约4800名平民中只有一半左右离开了这里，另外还有差不多500人坚持不肯离开，并且在2月6日将撤离范围扩大到了2英里。事发5天之后，相关部门宣布附近环境已经恢复，解除了撤离令，同意居民回来居住。
当然，这些话是否可信，那就另当别论了。当地居民在网上发视频，表示自己最近已经出现了嘴唇变色、脸上起红斑的情况。看到这样的视频，谁还敢相信当地环境质量已经恢复正常？发视频的居民绝望地说：他们简直是“居住在充满毒气的环境中，似乎没有人真的在乎我们”。
切尔诺贝利核事故对当地生物不可能没有影响，只不过直到今天还没有机构对当时动植物的直接影响进行过详尽的调查和分析。国际原子能机构表示，当时的爆炸必然对当地生物的健康产生了直接影响，很多动植物都因为接受了过度辐射而发生了变异。
在东巴勒斯坦城，动物受到的影响则是显而易见的。根据俄亥俄州自然资源部在周二发表的一条消息，附近的四条水道已经统计到了差不多3500条死鱼。当地居民也报告，他们驯养的动物以及生活在野外的狐狸和鸡等动物大量死亡，惨不忍睹。
尽管俄亥俄州列车脱轨事件造成的影响确实远远不及切尔诺贝利核事故，但当地居民和生物受到的影响已经显而易见了。
而且，威力小不代表是完完全全的好事，因为它似乎不足以引起足够的重视。切尔诺贝利核事故发生后，全世界都打了个冷战，此后除了地震导致的日本福岛核事故之外，就没有出现过大的核事故了。
然而对于美国政府来说，东巴勒斯坦不过是一个小镇，脱轨的车厢不过50节，他们似乎“承担得起”——实在是罔顾民众安全，草菅人命。在这种情况下，他们非但没有敲响警钟，反而在仅仅12天后又出现货车侧翻泄漏硝酸的事故，并在次日又出现运载危险化学品的列车脱轨，可见他们毫不重视。
你说列车脱轨威力不大？美国危险材料专家希尔•卡吉亚诺却表示：“我们基本上是用化学物质夷平了一座城镇”。也有人说，东巴勒斯坦永远都无法摆脱这次事故的阴霾。美国交通部的数据显示：该国每年有450万吨有毒化学品通过铁路运输。另一项数据指出：该国每年发生大约1700次列车脱轨事故。
这些数字加一起，和切尔诺贝利相比，谁还敢说威力不大？
