重庆枢纽东环线最新消息：2024年11月25日，重庆枢纽东环线发布施工招标，指的是列车控制系统升级改造，即由CTCS-0级（即120km/h以下的普速列车）升级改造为CTCS-2级（即200km/h的高速列车），标志着该项目可以通高铁动车。项目预计2025年开通运行。
重庆枢纽东环线列车控制系统升级改造工程，起于渝贵铁路珞璜南站（车站站台规模4台7线，途经线路有渝贵线和重庆铁路枢纽东环线），过东环线熊家所（即熊家线路所，连接了重庆东环铁路和渝熊铁路），接入渝熊铁路（东环线机场支线，线路长约28.5公里，设计速度120km/h），进行列车控制系统升级，线路长约117公里。
重庆枢纽东环线简介：2022年开通运行，起始站珞璜南站（站台规模4台7线）-磨心坡站（4条到发线），设计速度160 km/h（不含支线），为客货共线铁路。重庆枢纽东环线连接了重庆东、江北机场和重庆北等重要交通枢纽。该线路运营初期，开行了城际动车，后续由于客流不理想，部分列车已停运等，项目建成通车后，优化了铁路级别，届时，将提高整个枢纽的交通效率，同时东环线将开通更快的高铁或动车等。
重庆东站
项目标段划分
1标段：东环线：珞璜南站（不含）-重庆东环场（不含）-迎龙站（含）；渝贵线：重庆西站（不含）至珞璜南（含）等。
2标段：东环线：迎龙站（不含）-熊家所（含），熊家所（不含）至银花站（不含）等。
