作为国内最畅销的新能源SUV之一的更新换代车型，新款特斯拉Model Y的关注度我想不言而喻，此前该车曝光了售价以及部分官图，将推出两款车型来供消费者选择，售价分别为26.35万和30.35万，据悉新车后续将会和老款车型同台销售，并于今年3月份正式开启交付。近日新款特斯拉Model Y也已陆续到店，那么实车表现到底如何？下面我们不妨就通过实拍来一起了解一下吧。
从此前曝光的官图，想必大家都已经知道了，25款特斯拉Model Y首先外观部分会有明显变动，其中车头部分给到了全新的三段式贯穿灯组，加上全封闭的设计，整体观感效果类似于特斯拉皮卡Cybertruck，有着很前卫科技的气息。紧接着前唇部分的通风口+两侧的导流槽，则增添了一定的运动感。
紧接着来看侧面部分，25款特斯拉Model Y造型设计和老款车型差距不大，依旧是家族式结构+简洁科技的风格打造，但对车身的细节部分进行了一些优化改造，风阻系数来到了0.22，看起来要更为运动优雅一些。尺寸方面，25款特斯拉Model Y的长宽高分别为：4797/1920/1624mm，轴距为2890mm，相比于老款车型车长进行了一定增加，其余部分保持不变。
另外25款特斯拉Model Y的车尾部分，则和车头一样，采用了全新的设计语言打造，不仅给到了简洁动感的小鸭尾，还配备了全新的贯穿式灯带+抗漫反射技术，夜间点亮的情况下科技感和档次感都十分突出。
看完了外观，紧接着咱们再来聊一聊内饰部分，进入车内能够看到，25款特斯拉Model Y依旧采用了极简的设计理念打造，并且和新款特斯拉Model 3一样，在老款车型的基础上还在进一步做减法，不仅把雨刷和大灯集成在了方向盘上，换挡也采用了屏幕操作，对于开关了传统布局汽车的消费者来说，想要上手肯定还是需要一段时间来适应才行。
智能化配置方面，25款特斯拉Model Y前排仅配备了一块15.4英寸中控大屏，内置了最新的AMD Ryzen车机芯片和特斯拉自研系统，流畅度、响应速度、和功能性理应是不会差的，但语音交互功能和国内一流新势力车企相比还是具有一定的差距。
另外智能辅助驾驶系统方面，25款特斯拉Model Y还搭载了AI4智驾芯片，算力为720TOPS，摄像头数目来到了8颗，相比于老款车型多了1颗，所以理论上来讲新款车型智驾实力也有一定提升，但众所周知特斯拉的FSD一直没有引进国内，因此智驾方面25款特斯拉Model Y依旧没有太强的竞争力。
至于其他配置方面，25款特斯拉Model Y也基本延续了新款特斯拉Model 3的套路，比如前后排座椅均配备了加热功能，前排座椅还增加了通风功能，后排座椅则增加了电动调节和放倒功能，外加后排出风口区域新增的一款多媒体屏幕，用车体验相比于老款车型会有不小提升。
最后动力方面，25款特斯拉Model Y目前仅推出了后轮驱动版以及长续航全轮驱动版两款车型，动力系统方面则分为单电机和双电机，前者最大功率为220kW，后者电机总功率为331kW，CLTC纯电续航分为593/719km两种规格。底盘部分，25款特斯拉Model Y依旧采用了前双叉臂后多连杆悬架，但据悉针对操控性以及静谧性方面，25款特斯拉Model Y是进行的一定优化，将有更好地驾乘质感以及能耗表现。
总结：
通过目前已知的信息来看，25款特斯拉Model Y相较于老款车型，产品力提升还是比较明显的，但价格也有一定的上涨。所以如果你更加在意性价比，那么价格更低并且还有优惠的老款特斯拉Model Y，个人认为更值得入手，而如果你想要拥有更好的用车体验，那么25款特斯拉Model Y则更为推荐。
