突曝!比亚迪内部重大调整,将“爆改”15万以下新车

小李车评李建红 2024-11-25 07:10:32

说起最近一两年,国内汽车市场的黑马品牌,比亚迪一定是当之无愧的那一个,单月销量超过50万辆,新车上一款火一款,可以说在电动化的赛道,比亚迪已经强无对手了,全年400万辆级的销量水平,可能也是很多品牌永远无法企及的高度。

但是业界总说,新能源汽车的上半场是电动化,下半场是智能化,所谓的智能化,不仅仅只有智能座舱,还有智能驾驶辅助。而智能驾驶辅助,显然不仅仅是车道居中保持、主动刹车和全速自适应巡航组成的基础L2级驾驶辅助,而是具备各种自主决策能力的高阶智能驾驶。

对于比亚迪来说,很多二十万以上的新车,都配置了具备城市NOA的高阶智驾,尤其是腾势和仰望的部分产品,但是对于20万以下,尤其是15万以下的中低端车型,高阶智驾几乎没有覆盖,或者说没有好用的智能驾驶辅助。

日前,比亚迪内部传出消息,比亚迪计划自主研发一款专为智能驾驶设计的芯片,计划用于比亚迪的智能驾驶车型。按照说法,该芯片的研发工作将由比亚迪的半导体团队主导,21事业部等内部团队提供支持,而芯片的封装工作则由6事业部负责,如果需要,还将由外部团队提供支援。

实际上,目前比亚迪的智驾工作分为两个路径,一个自研,一个是外采,之前方程豹豹 8上市,搭载的是来自华为的乾崑智驾方案,具备端到端能力。同时比亚迪也在持续迭代自家的天神之眼高阶智驾,这套系统搭载在腾势N7、新款比亚迪汉等新车上,而且比亚迪推出了4nm制程的BYD 9000芯片,也将进一步提升比亚迪AI智能座舱能力。

而这次传出比亚迪通过内部协同,研发智能驾驶芯片,一个很大的可能就是,是为了明年比亚迪所有新车新增智能驾驶版本而做的准备!之前比亚迪曾经有表述,未来2—3年里,要让15万级以下车型标配自研的智能驾驶辅助系统,这就对驾驶芯片提高了要求,而且中低端车型搭载高阶智驾,对成本的要求也很高,而且很多第三方芯片会自带“黑盒”模式,对于智驾迭代来说,也是很不利的,因此最好莫过于自研芯片+自研智驾!

当然正如开头所说,比亚迪是有自研芯片和封装能力的,之前几年,比亚迪一直在从事车规级芯片的研发和生产,在上一次芯片荒的时候,国内很多车企就受到过比亚迪的芯片“接济”,所以其实在这个时间节点,比亚迪内部传出自研智驾芯片,应该都不算什么新消息了。

总而言之,在新能源汽车的上半场,也就是电动化这一块,比亚迪显然已经获得了先机,但是新能源汽车和智能化高度绑定,因此在智驾这一块,比亚迪需要迎头赶上,快速为更多车型普及智驾系统,加上小鹏、乐道、埃安等品牌,在15万左右价格布局了高阶智驾,这对于比亚迪来说,显然也是一种压力。

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评论列表

甲午年

甲午年

37
2024-11-25 15:07

看来三五年过半车企破产重组了吧!

邓志兵

邓志兵

21
2024-11-25 15:39

你们有没有发现,其实广东的IP对比亚迪的评价及反感度是最高的。我租房的那些本地少爷开的都是一些日系豪车。

经济适用男 回复 11-25 18:11
你都没有发现各种反智言论、电子狗们的ip都是广东的?说明1450在广东有窝点

过眼云烟 回复 11-25 19:43
本来广东就是日系车的大本营,我们这边买大众的多一点

好运

好运

17
2024-11-25 14:55

当下国内消费者需要的是安全保证而什么鬼的智能化!!!

花花毛 回复 11-26 06:12
你不要可以不买,但你代表示不了其他消费者

守望 回复 11-26 08:02
怎么个安全保证法你说说。

你我他

你我他

12
2024-11-25 13:21

比亚迪能造4纳米制程芯片的话也是相当厉害了

阿斌 回复 11-26 09:03
采用的,不是能自己造[得瑟]比亚迪目前没有被制裁呢

平头兄 回复 11-26 08:38
光刻机哪里来?[呲牙笑]

箫潇雨落

箫潇雨落

7
2024-11-25 16:52

难不成麒麟9000S是比亚迪代工???

Andy 回复 11-29 15:43
是吉利代工的,吉利自产了龙鹰一号

淡然 回复 11-27 15:25
比亚迪代工手机生产你知道不?

罗兰豆

罗兰豆

5
2024-11-26 08:13

目前还有这么多的母品牌,子品牌,本来就不正常,混吃混喝还很多,根本不够激烈。 这的搏杀的话,自然有人退出

书同文车同轨

书同文车同轨

5
2024-11-25 17:57

比亚迪加油!!

月亮上有流氓兔

月亮上有流氓兔

4
2024-11-25 13:26

弱鸡呀的套路,阉割个什么又是个款,对于弱鸡呀的机海套路深恶痛绝,所以买了理想

ILNBA

ILNBA

4
2024-11-25 14:09

加油小金牛[红脸笑]

高新

高新

3
2024-11-26 08:42

这品牌只能做做十万以下代步车就行了

岁寒三友-洺

岁寒三友-洺

2
2024-11-25 22:02

就希望高阶智驾进20万以内。华为级别那种。

呀啦嗦

呀啦嗦

2
2024-11-28 13:12

看来未来只有比亚迪和华为系两个主力军了

牛仔

牛仔

1
2024-11-26 01:00

4纳米芯片怎么生产出来,电脑设计而已,没有代工都是空想

小马奔腾

小马奔腾

1
2024-11-25 17:13

一派胡言!!爆改你出钱吗?一看标题就是个水货自媒体号!

我的世界日光倾城℃ 回复 11-26 02:12
这是明年新车全部标配智驾的计划,连小车海鸥都要标配。到时候路上海量的比亚迪在实时收集大量路面数据,未来比亚迪的智驾肯定不会差的,不过最近两年沉淀器还是别考虑了

我朋友

我朋友

1
2024-11-26 15:45

弄个老车主付费升级呗

香烟壳

香烟壳

1
2024-11-27 15:13

能不能比一下谁家的员工更有幸福感

一键启动 回复 11-28 12:43
只要是员工都是被剥削的何来幸福一说,只能说过的好一点而已!

爱说实话的我

爱说实话的我

1
2024-11-28 10:43

比亚迪的水军全网最厉害

坐等收米 回复 11-28 22:28
cc的水军天团全球最厉害,最下作

东莞用户2158 回复 11-28 20:48
不是遥遥领先吗[呲牙笑]

予楓

予楓

1
2024-11-27 15:20

我不需要智能,只需要一辆耐用的电车该如何选择啊[扁嘴]

一言九鼎 回复 11-28 20:16
选五菱

予楓 回复 一言九鼎 11-29 10:11
五菱车耐用吗?路上看见不少,油漆很差,有的地方还生锈,质量不怎么地啊

用户14xxx81

用户14xxx81

2024-11-26 18:58

好好研究防腐吧

小李车评李建红

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