一辆比亚迪，凭啥卖62万8？仰望U7讲完了所有故事，唯独缺一样
自从国产汽车品牌相继切入新能源赛道之后，好像打开了一个新的世界，很多之前大家想都不敢想的事情，如今相继成为了现实，比如售
兆瓦闪充、增程都不行？李斌称换电好处太多，网友：除了不挣钱
在过去几年间，国内新能源汽车发展迅速，而且由于市场和用户需求的不同，绿牌新能源汽车分化成为了可油可电和纯电两大类，可油可
“绝版”车主最担心的事发生了！零件4个月没货，还在天天喊自救
在过去多年时间里，在中国汽车市场，出现了很多昙花一现的汽车品牌，这些汽车品牌以这样或者那样的原因陷入危机，最终走不下去。
瓦闪充可能是假的？比亚迪高管发文，几天之后，就有大动作
可能很多小伙伴都已经知道了，3月17日，比亚迪对外发布了兆瓦闪充技术和首批可“全功率”使用的车型唐L EV和汉L EV。
自动泊车+高速NOA+冰箱，这款SUV才11万多，还看啥逍客、锋兰达？
随着新能源汽车成为很多家庭的选择之后，在10—15万元的价格区间，各个厂商的争夺也日趋激烈。之前很多合资品牌就将一些中型
5分钟充电400公里，换电还有意义吗？智能手机：这事我有发言权
在电动车的发展历程中，充电效率和续航焦虑始终是并向而行的，由于在很长一段时间里，电动车的充电效率和燃油车加油在时间上差距
咋还破防了呢！大众高管提了句日系，日产高管6天“怼”了三回
要说起国产新能源汽车的崛起，哪些品牌或者“势力”最为受伤，我想合资品牌和它们的传统经销商，应该已经感受到切肤之痛了。随着
11.98万起的秦LEV，能刚Model3？配置全能，却偷偷做“减法”？
在最近一两年的时间里，比亚迪在国内汽车市场的号召力，大家可能都已经领教过了，对于市场而言，比亚迪本品牌的车型，基本上上市
开眼了！比亚迪电车上，见怪不怪的小功能，被新加坡前总理吹爆了
大家可能都知道，目前在全球范围内，我们国内应该是新能源汽车，尤其是电动车的核心产业链最完备、整体水平最高的，如果特斯拉在
为啥有些车，一亮相就知道卖不出去，最后还要强行上市？
在如今的国内汽车市场，几乎每天都有新车上市，但是不管从总体，还是从细分市场来看，最终能够谈得上畅销的车，就那么几款，其中
让“换电”，成为最醒目的标签，是蔚来最大的悲剧
国内新能源汽车发展到今天，固守某种“姿态”已经行不通了……2月份，蔚来汽车销量为13192辆，这还包含了乐道汽车的400
小米发布首批SU7Ultra车主画像，BBBA天都塌了，年轻人真不惯着
大家可能都知道了，今年国内纯电车领域最大的黑马之一，可能就是小米SU7 Ultra了，当初预售开启的时候，这款车预售价超
1个多月两“王炸”，燃油车阵地都塌了！比亚迪，请等等你的同行
当大巴车再次经过香港中文大学深圳校区的门口，意味着比亚迪又一次发布会结束了！城市璀璨中，这是我无数次出差中波澜不惊、又平
电动车哪都好，换电池时能亏惨？开10年电动车，扔了都比油车划算
最近一两年时间，新能源汽车在国内市场的发展还可谓迅速，可以说新能源汽车和智能汽车在两三年的时间里，迅速成为了很多愿意接受
不到20万想买6座SUV？这三款车“左右逢源”，只有它“不讲武德”
随着更多家庭进入二孩时代，多口之家对于6座SUV的需求就更强了，尤其是进入新能源汽车时代之后。但是，不管是燃油车，还是新
买完车才发现，这三个“高阶”配置，在西北没啥用，都是花冤枉钱
最近一两年时间，随着国内新能源汽车的发展，国内汽车产品在配置、功能方面的内卷，也显得越来越激烈了，有很多之前可能出现在百
听句劝！那些“法务部”越强的车企，买它们的车越要小心
最近一两年时间，国内新能源汽车迅速发展，而与此同时，国内移动互联网的发展也是突飞猛进。所以很多时候，我们发现，汽车行业本
为啥好多新能源车，车尾都被撞了一个坑？充电桩：这事儿不能赖我
不知道大家有没有发现，在马路上开车，或者我们平常经过一些停车场的时候，如果仔细观察，都能看到一个现象，那就是很多挂绿牌的
比亚迪一出手，蔚来要破防了！3分钟换电突然“不值钱”了
在过去很长一段时间，电动车的续航焦虑，都是很多小伙伴比较在意的，也是因为这样的焦虑，所以很多小伙伴选择了插混或者增程，但
双冠王诞生！比亚迪以绝对优势领跑1-2月汽车市场
开年即领跑，实力铸巅峰！在2025年1-2月中国汽车市场销量榜单中，比亚迪以绝对优势横扫车企集团与汽车品牌两大赛道，一举
