确实有一款踏板电摩在路试。
作为台湾的两轮车“巨头”之一，三阳在电动化的进度上远不及光阳，虽然也曾亮相过几款电动概念车型，但目前台湾市场在售的电动车也只有一款E-WOO。近期，有台媒发现三阳似乎正在测试一款全新的电动踏板。这是否意味着这个台湾大厂终于要开始进军电动两轮领域了？
虽然在伪装贴的遮挡下，测试车款的轮廓难以辨认，但依然能看出新车整体造型比较方正，和三阳在当地市场推出的燃油踏板4MICA或是Aeon Co-in有点像。并且很明显看出电动车的仪表和4MICA采用的是同款。电机上的LOGO即使被贴纸覆盖，但还是明显能看到“SYM”字样。另外还可明显看出新车采用的是前碟后鼓的制动系统。
经过一番对比，最终经台媒核实，确认这款车路试的新车是三阳曾在去年亮相过的名为SYM NX1的电动踏板产品。而且这款车早在2023年就曾被公开过专利，车辆最大输出马力为4.0，最大续航里程为58km。是一款专为短途通勤打造的车款。
虽然新车身份被破解了，但这款车会不会发布、何时发布目前还没有确切消息。
近两年，我们从台湾品牌在电动车方面的动作也可以看出，当地两轮市场电动化意愿并不迫切，而且近两年以GOGORO为首的电动两轮品牌销量正在进一步收缩，也意味着三阳此时踏入电动市场还是面临着很大的挑战。
与此同时，2025年大陆电摩市场或许会因为新国标2025的实施重新掀起一波小热度，但对于造车成本投入更大的油摩企业来说，想必还是很难吃到这波红利。而且台企征战大陆已有光阳折戟的先例在前，三阳估计要更谨慎。
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