今天小八要跟车友们聊聊即将上市的乐道L60，这款纯电中型SUV最近可是备受关注，毕竟它不仅拥有不错的续航里程，还支持换电，这在同级别车型中可是相当有竞争力的。

近日，工信部公布了乐道L60的一些新信息，主要是动力和续航方面的参数，还是蛮抢眼的。

从数据显示来看，乐道L60搭载了容量为60.6千瓦时的电池组，单电机版车型最大功率240千瓦，CLTC工况续航里程分别为555公里（19英寸轮辋）和525公里（20英寸轮辋）。

双电机版车型前后电机最大功率分别为100千瓦和240千瓦，CLTC工况续航里程分别为525公里（19英寸轮辋）和501公里（20英寸轮辋）。

虽然官方之前曾提到730公里的续航版本，但考虑到乐道L60支持换电，我猜测主销车型还是这60千瓦时电池版本，730公里续航版本可能会在后面进行申报。

外观的话，乐道L60采用了封闭式前脸设计，搭配分体式头灯组，看起来十分时尚。车身侧面隐藏式门把手和无边框外后视镜的设计也增添了一丝科技感。

而尺寸方面，乐道L60的长宽高分别为4828/1930/1616毫米，轴距2950毫米，空间表现应该比较宽敞。

内饰设计也是比较抢眼的，乐道L60采用了简洁的设计风格，17.2英寸3K视网膜屏和13英寸HUD安全屏共同打造了科技感十足的座舱氛围。

值得一提的是，乐道L60还配备了自研舒适座椅，前排座椅可完全放平，后排还提供一块8英寸娱乐控制屏，舒适性方面表现不错。

在智能驾驶这块的话，乐道L60可丝毫不含糊，配备了30个辅助驾驶硬件，包括1颗4D成像毫米波雷达、7个800万像素摄像头、4个环视摄像头以及12个超声波雷达，支持城市及高速NOA领航辅助，安全性和便利性都比较高。

不仅如此，乐道L60还搭载了由高通骁龙8155芯片驱动的智能座舱系统，支持语音控制、OTA升级等功能，用户体验更加智能化。

还有就是一系列主动安全配置，例如自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测等，进一步提升了车辆的安全性能。

要让小八客观去评价乐道L60这款新车的话，它确实产品力非常过硬。

不过话说回来，最终选择哪款车型，还是要根据个人需求和预算进行综合考虑。

但不管怎么说吧，乐道L60还是值得我们去关注的，它在续航、智能配置和舒适性方面都表现不错，尤其是换电功能，对于缓解里程焦虑有很大帮助。

值得一提的就是，它将与特斯拉Model Y、问界M5 EV、比亚迪宋L等车型竞争激烈，最终能否脱颖而出，还需要市场检验。