年检增加OBD检测环节真的是像很多网上博主说的那样焦虑吗？唐工最近也一直在关注这个话题，最近是闹的沸沸扬扬，发现近期有很多博主都拿着一样的话术，在哪里制造焦虑，说什么年检只要上线三次不合格，车子就会直接强制报废、年检不合格必须要去指定的M站去维修，任人宰割，说什么今年年检增加OBD检测就是为了提高检测门槛，让你的车子早点强制报废，拉动并刺激汽车消费等等。

这都是些啥啊，净在这里带节奏，好在，截至唐工发稿前，很多带节奏博主的视频好像都被下架了。其实真相是这样的，第一、年检增加OBD检测要求早在2019年就已经发布了，并且很多城市的年检一直都有在做，并不是他们说的那种逼你强制报废车辆，国家为了促进新车消费，完全是所谓的什么阴谋，告诉你年检能过的车子肯定都能过，不能过得，修一修也是可以过的

不然国家怎么会取消私家车60万公里强制报废的政策规定呢。第二，OBD三次检验不合格就要强制报废，目前国家根本没有这样的强制报废相关规定，而真相是机动车在连续三个检验周期内不合格，才会要求强制报废。第三，并没有相关的规定说年检不合格就必须要去指定的M站去维修，而真相是每个城市的一二类修理厂基本上都有M站的资质，你有自主选择的权利，想去哪家就去那家

并没有说要强制指定哪一家，同时也仅限OBD检测排放相关的故障才会要求去M站维修，维修完后提供相关合格证，而车辆的其他故障，比如刹车故障、气囊故障等，你想去哪里修完全随你自己。最后，唐工就给大家分享几个快速通过年检的技巧，第一，年检一般都是可以提前三个月内完成的，给自己提前预留时间，不要等到年检快到期再去处理。第二，年检前记得去维修厂或者是4S店做一个电脑检测

车辆有故障的清除故障码，清不掉的故障，该修就修，该换就换，有问题及时解决。第三，年检前可以加一箱比平时用的汽油高一个标号的汽油或者是用一下燃油添加剂，去跑一下高速，让三元催化热起来，然后再去年检。第四，针对很多油电混动的车型，平时如果用电比较多的话，年检前建议切换到纯油模式跑跑高速，加好一点的汽油，也能增加年检通过率。