保时捷在国内一直是比较热门的品牌，其新车已经达到了2024年成都车展现场，预计将会在车展完成亮相。保时捷此次或将首推长续航单电机版本，从而拓宽市场覆盖率，吸引更多潜在消费者。
在外观设计层面，尽管新车身披伪装，但是也能看到出来大致的设计风格，前脸配备了凸起的大灯结构，与现款保时捷Macan EV的设计风格一致。车牌框上方，似乎设计了贯穿式的灯腔，亦或者是装饰线条。前唇位置有明显的凸起设计，提升了车身的轿跑气息。
侧面来看，车顶采用了溜背设计，车窗的尺寸比较大，轮毂为多幅式设计，营造出良好的动态美学，也暗示着车辆的强大性能。
动力表现，现有Macan EV系列搭载的了永磁同步电机（PSM）技术，其中，Macan 4版本拥有300kW/650N·m动力输出，而Macan Turbo提升至470kW/1130N·m。基于这一背景，若是如市场预期，推出单电机版本的车型，或将调整动力输出和续航能力，而且价格也将会更加亲民，让更多的消费者可以选择Macan EV。
