20万以内降价最猛的10款合资B级车，我都给你整理出来了！售价有史以来最低，最高已经下调6.4万，年前买车的同学的确有点亏！
第一台B级车，本田雅阁和本田英仕派
虽然名字和中网设计不一样，但是都来自同平台设计，动力系统配置内饰布局，基本的功能完全保持一致，不过这两款车的售价还是有点区别！
本田英仕派现在可以便宜6.4万，最大降幅比例35%，最低起步来到11.88万，顶配16.58万；本田雅阁售价下调4.5万，最大降幅比例25%，售价起步13.48万，顶配19.38万，其中至少还有5,000左右的可谈空间，大家可以做个参考！
本田雅阁和本田英仕派，搭载的都是全新的1.5T发动机，马力192匹，动力比老款缩减了2匹，这也是为了符合国VI b排放标准；另外新款车型全系都会标配10.25英寸仪表盘，中控显示屏12.3英寸，还有真皮多功能方向盘，原厂ETC主动降噪功能，这些配置是比较齐全，它只有高配车型，才会匹配Bose音响系统。
这两款车怎么选比较合适？
英仕派个人建议看次低配，裸车起步12.8万，落地也不到14.5万；至于雅阁你也可以看次低配，裸车起步不到14万，落地也会来到15.5万左右。
第二台B级车，别克君威和君越
虽然两款车的定位不一样，但是降幅力度的确大了很多，降幅比例25%到28%，售价都已经下调4.5万，别克君威起步已经来到11.48万，落地还不到13万；别克君越起步来到13.49万，落地也不到15万。
别克君越的配置更加丰富一点，性能比较强，内饰设计更加显得豪华，新款的别克君威虽然配置有所提升，但是销量大不如以前，曾经年销量高达11万台，去年却只卖出4.3万台，下滑了很多！
新款的别克君威依旧搭载1.5T发动机，马力169匹，标配9AT，高配车型还是2.0T发动机，马力237匹，也匹配9AT。新款别克君越2.0T动力系统，和别克君威基本上保持一致，但是1.5T版换装了全新的高功率发动机，马力达到180匹，也换装了CVT变速箱，百公里油耗在6.3升左右，其实别克的发动机，还算是比较稳定，基本上没有什么大毛病！
第三台B级车日产天籁
新款车型颜值高，内饰又舒适，配置大幅度提升，但是销量却不如以前了。新款车型售价起步已经来到13.78万，顶配19.78万，提供2.0升版，2.0T两种动力系统可以选，现在最大降幅比例23%，最高下调4.2万，性价比是越来越高。
日产天籁也是从前年开始，销量大幅度下滑，2021年总销量16.4万台，2022年总销量15万台，2023年总销量9.2万台，2024年总销量7.6万台，虽然下滑了很多，但是在当前的市场来看，它的销量成绩还算是比较稳定，而且三年保值率在65%左右！
它的2.0升版，个人建议你看它的中配车型，不仅配置非常高，落地也便宜了很多，它的2.0升版，个人建议看真心版，不仅配置增加了30项，落地已经来到14.7万左右；2.0T版动力性能很强，马力243匹，个人建议看入门级，裸车起步来到16万上下，落地已经不到18万！
第四台B级车，大众迈腾和帕萨特
车身尺寸都在5米左右，新款车型改的非常漂亮，配置得到大幅度提升，动力系统配置都是一模一样的！现在都可以降幅20%左右，已经下调3.5万上下，大众迈腾起步13.98万，顶配23.19万；大众帕萨特起步14.79万，顶配22.39万。
这两款车的定位都是比较接近的，大众迈腾和帕萨特，市场的表现的确非常火爆，毛病比较少，口碑又很好，销量成绩非常火爆。去年大众迈腾卖出17.5万台，大众帕萨特卖出24.6万台，这两款车整体来讲，家用代步，商务接待使用都可以满足。
动力配置方面
低配车型搭载都是1.5T的发动机，马力160匹，比老款的1.4T版更强，而且油耗更低，高配车型搭载是2.0T发动机，分为高低功率版本，马力都是186匹，最高是220匹。
新款大众迈腾和帕萨特，怎么选比较合适？
新款的迈腾你可以看1.5T的显眼包版，配置比低配增加三项，裸车起步不到17万，落地会来到19万以内，2.0T版可以看入门级，裸车起步不到19万，落地大概是2.1万上下；至于帕萨特新款车型价格也是差不多的，2.0T的380荣誉版非常值得看一看，裸车起步不到20万，落地会来到22万以内，毕竟燃油车的补贴非常高，另外配置还增加15项。
第五台B级车丰田亚洲龙
曾经最低裸车也需要20万左右，落地会达到23万上下，但是这两年实在扛不住了，销量蹭蹭下滑！丰田亚洲龙颜值设计还挺好看的，油耗也是比较低，现在最大降幅比例18%，最高下调3.2万，新款车型裸车起步来到14.68万，顶配22.48万，会提供2.0升燃油车油电混动系统，还有2.5升的油电混动系统，不过新款车型取消了2.5升加8AT的燃油车！
丰田亚洲龙，虽然这两年销量稍微有点下滑，但是差距并不大，上下浮动也是2万台到3万台，新款的亚洲龙产品力还是非常不错的，配置得到大幅度提升！
这款车怎么选比较合适？
2.0升燃油车可以看甄选版，配置增加10项，落地还不到18.5万；至于2.0升油电混动版可以看豪华版，百公里油耗在4.5升到4.8升左右，燃油经济性非常好，裸车起步已经来到18万上下，落地还不到20万，配置方面比低配增加15项。至于2.5升的油电混动版，最低裸车也是需要19万到20万的，落地大概是22万。
至于其他几款b级车，虽然降幅力度也很大，价格便宜，但是几乎卖不动，就不多讲了！
