行车记录仪作为车辆中不可或缺的设备之一，它不仅可以记录行驶过程中的影像，为交通事故提供证据，还可以实时监测车辆行驶状态，可见行车记录仪的重要性。虽说现在的新车都有内置行车记录仪，但是不仅画质太差，而且试用体验非常差。我朋友刚买的新车就是例子，估计只有720P分辨率，那画面简直不敢想象，不得不考虑加装一个。
其实我的车也是一样，因为分辨率低的问题，也加装了一个行车记录仪，来自知名品牌70迈，这次帮朋友选择，也是首选这家了，但是朋友想要一款隐藏式记录仪，因此推荐了70迈推出了一款新品——4K智能行车记录仪M800，不仅带有4K UHD超高清画质，并且还支持了4G网联功能。闲话不多说，直接来了解下。（以下“70迈4K智能行车记录仪M800”简称“70迈M800”）
外包装就不多做介绍了，直接看看配件部分，除了70迈M800主机，还带有支架、电源、车充、耐高温胶、静电贴、走线撬棒和说明书。
外观设计
70迈M800采用了无屏精小设计，从108*37.5*27.5就可以看出，放在前挡风玻璃不会占用太大位置。并且70迈M800采用了创新“高温IML内雕”技术，即使在暴晒下也稳定可靠。
70迈M800清晰度方面，采用了4K超清影像3840 X 2160分辨率，146°超广角，相当于1080P的四倍以上，比起自带的720P就更不用说了。清晰的画面所带来的好处，就是可以抓住行车过程中的每个细节，就算放大看，也依旧清晰可见。当然，光说不足以证明，后面也会用实拍截图来展示。
对于图像传感器，也是旗舰级别，采用了SONY IMX678图像传感器，索尼最新一代800w旗舰sensor，大靶面感光元器件，能带来高灵敏度+低噪点的表现，遇到低光环境下尤其清晰出众，面对夜晚优势明显，后面也一样会用实拍来展示真实效果。
日常控制方面，机身没有太多的实体按键，仅有一个电源键，接入电源会自动开机，按下打开热点，再按则是关闭热点，设置都是通过70迈APP来完成。
接口方面是覆盖齐全，除了电源接口，还带有后录摄像头接口，可以方便后续升级前后双录的连接，这就看个人需求了，如果日常开车频率比较高的话还是建议提添加前后双录，这样可以做到无死角的保护。
除了左右两边的按钮以及接口外，M800的上下两侧都有散热孔设计，能够充分对流循环，从而起到更好的散热效果。即使在夏天暴晒的长时间工作也可以耐高温稳定运行，加上两块纳米涂层散热板+一层散热硅胶，让记录仪真正告别高温困扰，细节的考虑很是周到，为的就是稳定。
存储方面，70迈M800并不是采用了外置内存卡，而是升级了内置eMMC，相比起外置存储使用起来更方便也更安全，读写速度更快，并且寿命更长，不用担心烧卡问题。至于容量的话，为64G~256G可选，用于4K的旗舰设备，如果带上后录，还是首推256G大内存。
了解完70迈M800的外观材质和功能亮点，接下来该来安装了，安装也是简单，本身采用的是金属支架，直接卡扣装卸，在合适位置贴上静电贴，撕开支架胶贴粘到合适的位置，支架拆装起来很简单，喜欢这种快拆结构的设计。
M800的影像表现
首先我们来看一下行车记录仪最重要的实际画质表现了，前面说到了，70迈M800采用了4K超清影像3840 X 2160分辨率，并且还支持Mai Color System2.0画面非常细腻。146°超广角可以帮助我们覆盖更多车道，从以上的实拍截图可以看出画质非常的清晰，前方的车牌都不用放大，都看得清清楚楚。
70迈M800可看区域非常的大，146°超广角能看到更多车道，就算6车道也能看得到，当然，还可以纳入更多的场景，比如前面的建筑物广告牌等等，拍出来的画面也是相当鲜艳好看，随时一拍都是优秀作品，这样的分辨率，也让70迈M800拥有了强大的拍摄能力。
对于夜晚拍摄，也是看行车记录仪的强大，70迈M800为了能让夜晚拍摄更加的清晰，优秀的图像传感器搭配第二代STARVIS技术，大大提升了画面中暗处的细节表现，在遇到极夜场景、微光场景、明暗场景、动态场景，都能表现出色。
通过以上的实拍截图确实如此，前面的车牌清晰可见，在遇到路灯以及路边店铺的灯光，还有行驶车辆的大灯，仍旧可以把前车的车牌拍得清晰可见，不会受到干扰，70迈M800夜晚表现真的很出色。
除此之外，还带有智能HDR功能，可以无惧暗逆光，高动态范围成像，可拍摄更大亮度范围的影像，并通过自动调节亮度，抑制过度曝光和暗部模糊，无论是阴天、晴天、高架还是隧道变换穿梭，都可拍出出色的画面。
如果行驶过程中遇到美景，难免会多拍几张，70迈M800提供了语音抓拍功能，只需说出我要录像、我要拍照就可以自动开启拍摄，完毕之后，还可以一键生成大师水印，分享优秀的作品。
70迈的智能体验
进入APP后，就可以看到预览画面，跟之前不同就是这次预览画质清晰度也是得到了提升，在线播放也能快速检索，不用下载等待，也可在线查看相关高清视频。并且在首页就能进行语音、截图和前后摄像头切换的操作。
进入相册之后，对于不同视频也进行了分类，分为紧急视频、停车监控视频、缩时摄影视频和照片，方便我们快速筛选视频类型。而进入视频后可以通过时间轴进行选择。
通过RS特效，也可以结合当前的时间速度等等，把想要的视频加入特效，再下载分享，看起来画面更加的炫酷。
70迈M800提供的功能很齐全，包括ADAS高级驾驶辅助也有，开启之后，会带有前车碰撞预警、车距过近预警、车道偏离预警、 前车起步提醒、行人碰撞预警、限速牌识别提示、注意非机动车，多个功能，都是为了让驾驶更加安全。
并且可以对分辨率、视频片段录制时长、速度水印等等进行设置。比较让我惊喜就是这款记录仪带有“除雾”功能，遇到这种车内外温差较大的冬天非常实用，开启之后可以让画面锐度更高，物体轮廓更清晰。
解锁哨兵模式
这次虽说没有选购后摄，但为了解停车监控模式还是搭配了70迈4G停车监控线，安装也不需要自己操作，本身商家提供了到店安装服务的，毕竟需要接入到车内的保险盒，还是到专业的维修站进行安装比较可靠，要是自己懂的话，自己动手也是没问题的。
安装完毕70迈4G停车监控线后，就可以实现更多功能了，首先就是远程停车监控，可以实时进行远程查看车辆情况。对于停车复杂的环境，这个功能尤其实用。并且网联后的M800也可以通过APP查看车辆位置，再也不用在商场停车场找车了。电子围栏等功能也可以帮助我们更好的了解车辆的情况，
很多人都担心安装停车监控会损坏电瓶，70迈M800针对这个问题也进行了优化，带有车辆电瓶保护，可根据需求来选择设定值，一旦降到设定值后，就会自动切断记录仪电源供应，以起到保护电瓶的效果。此外，还带有电瓶监测功能，可以看到车辆发动区间和车辆熄火区间，了解当前电瓶的情况，实用功能真是多。
70迈M800的体验，笔者就分享到这里了，这段时间的体验下来，没有让我失望，反而处处带来了不少的惊喜，不仅清晰度高，同时功能也多，该有的功能，都内置其中，通过4G网络模块及手机APP，可以实现停车监控功能，对于停车环境复杂的车主来说，这个功能相当实用，比起车内置的行车记录仪不知道要强大多少，朋友完全没想到现在的记录仪表现已经如此全面，非常喜欢。
如果你跟我们一样，正在选择一款功能全面的行车记录仪，不妨考虑下70迈M800，为驾驶安全再添一个“辅助”。
