接上一期，继续来讲苏系SU-57B坦克歼击车。
防护方面，由于它采用T系列轻型坦克变体底盘，车长可能在4到5米左右，车宽和车高在2米左右，战斗全重9.5吨。车体正面装甲厚度约为25毫米，且有一定的倾斜角度，倾斜角度在一定程度上增加了等效装甲厚度，但总体防护水平仍有限；侧面和后部装甲更薄，侧面装甲厚度大约为16毫米，这种较薄的装甲意味着它很容易被敌方的火炮击穿。好在它有相对较多的四名乘员，在战斗初期即使部分乘员受伤，车辆仍能保持一定的作战能力。然而，由于装甲较薄，一旦被敌方炮弹击中，乘员受到重伤或阵亡的概率较高。
机动方面，该车的最大前进速度在40千米每小时左右，倒车速度约为6千米每小时。它采用四个前进档和一个倒档的传动系统，其加速性能在同等级战车中表现一般，需要一定的时间和距离才能达到最大速度。不过其转向相对灵活，在高杂地形和近距离遭遇战中能够做出较为敏捷的转向动作。但是，由于车身较长且重心较高，在高速行驶和快速转向时需要注意保持车身的稳定性，如果操作不当，很容易出现侧翻和失控的情况，特别是在崎岖不平的地形上行驶时。
军备方面，装备一门57毫米ZIS-4火炮，水平射界大概左右各10到15度，垂直射界的俯角在-5度到20度，基础装填时间为5.6秒，被弹72发，可发射多种弹药。它的穿甲能力出色，在100米距离上穿甲弹BR-271APHEBC的穿身可达142毫米，能够有效击穿大多数同等级及部分高级别战车的装甲。且其精度较高，在中远距离上也能比较准确地命中目标，这使得它在战场上能够对敌方目标进行有效打击。
总的来说，该车具有火力优势，机动性尚可，且隐蔽性好。但防护薄弱、射界有限，对地形和战术很依赖。
